最新消息：目前有68艘空的超级油轮正驶向美国墨西哥湾沿岸。每座油箱容量约为两百万桶。他们来自亚洲。他们来自欧洲。

最新消息：目前有68艘空的超级油轮正驶向美国墨西哥湾沿岸。每座油箱容量约为两百万桶。他们来自亚洲。他们来自欧洲。他们之所以来，是因为全球20%的海运石油和液化天然气被困在一条布满水雷的海峡后面，伊朗无法发现这些矿井和伊朗不断收集的通行费。

美国墨西哥湾沿岸原油出口预计4月份日均490万桶，创下新纪录。这比三月增长了23%，比二月增长了30%。五月份，已有28艘超级油轮被预订，而本月通常数量为五艘。彭博预测，五月的出口量将首次突破每日500万桶。三月份，成品产品出口量创下每日311万桶的新高。随着亚洲和欧洲买家从卡塔尔的拉斯拉凡综合体关闭多年，转向能够在数天内装载和发货的美国码头，LNG出口创下新的周和月度新纪录。

美国刚刚成为全球的摇摆能源供应国。不是通过策略。通过减法。伊朗关闭了海峡。卡塔尔的氦气和液化天然气（LNG）停产。俄罗斯的供应被制裁。而唯一拥有可扩展出口基础设施、深水港口通达且无地缘政治负担的主要生产国，日产量为1360万桶，其中70%至75%来自页岩，仅二叠纪盆地就每天抽取600万桶。

特朗普在4月9日发帖称：“伊朗在允许石油通过霍尔木兹海峡方面做得非常糟糕，有人甚至会说是不光彩的。这不是我们的协议！”4月8日，他称霍尔木兹收费是“一件美好的事”，并提出“合资企业”。撤销过程持续了36小时。但尽管特朗普改变了言辞，油罐车却没有改变方向。他们仍在前往德克萨斯。

美国汽油价格首次超过每加仑4美元，这是自2022年以来首次如此。出口激增同时消耗了国内供应，同时推高了油价。让美国石油公司成为全球最赚钱实体的战争，正是让美国司机在每个加油站都付更多钱的战争。本可以留在家里的桶子正装载到开往横滨和鹿特丹的超大规模运输机上，因为套利太大，无法抵挡。

这里有结构上的讽刺。同样的霍尔木兹危机，使68艘油轮运往德州，同时也通过伊朗的幽灵舰队每天向中国输送150万桶油，这些油轮通过CIPS以人民币结算。这场战争同时强化了石油美元（美元计价的美国原油，装载在美元计价的船上），同时加速了石油美元的绕过（伊朗原油以人民币计价，以比特币收费）。这两种货币体系都被同一场危机所滋养。双方都从同一个海峡中获利。

停火本应重新开放霍尔木兹。事实并非如此。矿井漂移。收费仍在继续。每天海峡部分封闭，又有一家VLCC在科珀斯克里斯蒂预订了空位，另一家亚洲炼油商签订美元合同，另一艘伊朗油轮向上海装载原油，金额为人民币。

战争使美国变得不可或缺。战争也使绕行路无法逆转。今晚伊斯兰堡没有人有权推翻这两项。

哈哈，到时候油价涨翻天？200-250？To the moon? 到时候地主家也没余粮咋办？