关于电动车，媒体的报导有误导的嫌疑

最近看着高油价，我一直庆幸好歹我也有一辆电动车，油价再高也不怕，据说美国电价也会受影响，好在我也在BIDEN总统任期结束时装了太阳能板多少赶上了最后一班车。不过我注意到媒体对于电动车的报道负面报道趋多，而我经历的实际情况与媒体报道正相反，刚开始我一直在充电站充电，尽管需要相当长的时间才能充满但是我没有碰到一个车主说电动车不好的，倒是经常碰到说再也不会买油车的主，在日常生活中我也听到许多对电动车颇具微词的人，但是这些人无一例外都是开油车的。电动车最大的缺点是在冬天里程大幅下降，不过据说现在已经有了解决方案，例如已经商业化量产了sodium battery就没这个毛病，还有一个是里程的焦虑症，不过据说中国配有汽油发电机的选项的电动车也造出来了，而福特正在准备制造这类电动车。理论上讲，只要电动车有运行时的充电接口，不论接发电机或者接附加电池都应该不难，只要这个方案成标配，油车就会彻底没戏。正如当年关于总统选举的民调一样，我直接怀疑有利益集团背后操控电动方面的舆论。油车的利益集团很庞大，从石油公司开采到石油加工业，以及与汽油相关的产业链，链条很长，牵一发动全身，再加上油车的各种零配件起码比电车多一倍都不止，万一油车完蛋，老的工业基础也许三分之一得受影响。失业人数是哪一个政客都必须面对的问题。在这一点政客与业界的利益是一致的。

所有跟帖： 

• 技术革命巨轮碾压而来，衰落国竞争不过，只能撒谎蒙蔽小票民 -Amerix- ♂ (0 bytes) () 03/31/2026 postreply 08:29:39

• 中东如果真的打翻天，油价在美国每加仑涨到5美元也不是不可能 -learner4ever- ♂ (186 bytes) () 03/31/2026 postreply 08:50:13

• California average is $5.89 today -Amerix- ♂ (0 bytes) () 03/31/2026 postreply 09:00:38