尽管伊朗官方尚未正式宣布，霍尔木兹海峡已实质被封锁：重创中国在全球和中东的能源、商业、航运等利益。

尽管伊朗官方尚未正式宣布，霍尔木兹海峡已实质被封锁。霍尔木兹海峡位于伊朗附近，是连接波斯湾与外海的狭窄水道。中国约三分之一的原油供应，经由该海峡运输。

南京大学国际关系学院院长朱锋受访时分析，中国是霍尔木兹海峡航运量最大的国家，中东又是世界石油的重要产区，以及“一带一路”倡议的重要枢纽。

朱锋说：“霍尔木兹海峡可能被封锁，将对中国的航运带来很大的伤害。如果中东战乱进一步升级，对中国的经济利益、商业利益、能源利益、资源利益都会带来重要的挑战和危险。”

蔡胜荣指出：“长期以来，人们认为伊朗关闭海峡是不明智的，因为这么做伊朗自己也无法将石油卖出去。但现在情况不同了，因为伊朗将这场冲突视为生存之战。”

他分析，川普宣布寻求伊朗政权更迭;从伊朗的角度看，意味着回击选项的限制和束缚被解除，“关闭海峡现在可能成为现实的选项”。

新加坡南洋理工大学公共政策与全球事务副教授骆明辉则研判，石油供应问题并非特别严重，因中国还有其他石油来源，并在石油领域采取了积极的开采策略。

 

由伊朗革命卫队官网Sepanews发布的照片显示，伊朗革命卫队和海军成员今年2月16日在霍尔木兹海峡进行军事演习期间，一艘军舰发射导弹。 (法新社)

骆明辉认为：“更深层、更长远的问题，可能是人们对中国地区影响力的质疑。”他指出，北京2023年曾促成断交多年的伊朗和沙特阿拉伯达成和解协议，引发国际舆论高度关注。有中国官员和学者甚至认为，这是中国登上世界舞台、扮演区域调停者，并展现领导力和管理能力。

“但到了2026年，中国显然未能阻止这次袭击。坦率地说，在事前的讨论和谈判中也没有发挥强有力的作用。”

朱锋则认为：“中国温和和理性的反应，反而会进一步加大中国的影响。今后伊朗的重建，中东秩序的恢复，中国同样是不可或缺的重要因素。 ”