长安汽车和宁德时代联合推出全球首款量产钠离子乘用电动汽车
长安汽车今日在“长安SDA智能里程碑发布暨钠离子电池全球战略发布会”上正式发布了其全球钠离子电池战略。此次发布会也标志着全球首款量产钠离子电池乘用车——长安启元A06的全球首发。
长安Nevo A06新车搭载了宁德时代（CATL）45kWh钠离子电池Naxtra，单次充电续航里程可达400公里以上。可以看出，这款电池的容量与宁德时代几天前发布的轻型商用车首款钠离子电池相同。
这项创新的核心在于宁德时代Naxtra钠离子电池，并集成了其第三代CTP（电芯到电池包）系统集成技术。该电池的电芯能量密度高达175Wh/kg。
长安表示，在药科石进行的严苛冬季测试证实了该电池的卓越性能，完全满足用户对续航里程、低温稳定性、安全性和放电能力的各项要求。测试数据显示，该电池在-30℃下的放电功率几乎是同容量传统磷酸铁锂电池的三倍。此外，该电池在-40℃下仍能保持90%以上的容量，即使在低至-50℃的极端条件下也能稳定放电。
Naxtra电池的性能超越国家标准。在极端滥用条件下，包括多方向挤压、电钻穿透以及满电状态下完全锯切，电池均未出现冒烟、无震动、无起火或爆炸现象，即使被锯断后仍能正常放电，令人惊叹。
长安汽车宣布，旗下包括Avatr、Deepal、Nevo和Uni在内的多个品牌，将逐步在其未来车型中集成宁德时代（CATL）的Naxtra钠离子电池。
据宁德时代介绍，随着钠离子电池产业链的快速发展，纯电动车型的续航里程有望提升至500公里甚至600公里，而增程型混合动力车型的续航里程可超过300公里，并有可能达到400公里。
编者按
长安Nevo A06目前提供纯电动版本，续航里程分别为510公里和630公里，均搭载锂离子电池。显然，新推出的钠离子电池版本续航里程较短。
然而，该续航里程是在CLTC（恒流充放电）测试条件下测得的，通常环境温度为20-30摄氏度。如果温度降至零下20至30摄氏度，锂离子电池的续航里程通常会显著降低，有时甚至只有CLTC测试续航里程的一半。在如此严寒的环境下，45kWh钠离子电池版本的续航表现很可能优于续航里程分别为510公里和630公里的锂离子版本。
