加拿大为何要搞零排放和碳税啊，

来源: 未完的歌于 2026-01-30 08:10:29 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (18360 bytes)

本帖于 2026-01-30 08:12:30 时间, 由普通用户未完的歌编辑

拥有丰富能源资源的加拿大，本就该大搞能源。并且为了摆脱对美国的依赖，去建立PP说的建立国家能源走廊，到达油气出口多元化，

但过去十多年，土豆政府（背后是全球零排放环保推手卡尼）搞什么“气候优先”，错失油气出口多元化机会。

现在卡尼被川普搞得没有办法了，阿省也都要独立了，才被迫扭扭捏捏的做点事（与阿省签订协议），本质是零排放环保推手卡尼依然不忘碳税。被逼的取消消费者碳税，却加强工业碳定价。

川普为啥不喜欢PP，因为PP就是要大搞能源走廊，摆脱能源出口依赖美国，

所以故意说51州，把PP搞下去，无数加拿大人被忽悠上当了。。

加拿大现在这么尴尬，就是自由党的土豆还有搞零排放的卡尼搞砸的，

你现在到处找买家，开始建管道想弥补你的错误，太晚了，，，

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以下是两党能源核心政策的精炼对比：

政策维度	保守党（哈珀时期 & 波利耶夫）	自由党（特鲁多政府 2015-2024）	自由党（卡尼政府 2025-2026）
核心逻辑	能源主权：资源出口是经济命脉，主张去监管化，实现能源独立。	气候导向：先有环保才有管道。用碳税换取社会与环保派的“社会许可”。	净零金融：将气候政策转化为金融竞争力。利用碳边界调整对抗关税。
项目审批	预审批模式：波利耶夫提议建立“预审批走廊”，审批周期缩至 6个月。	强监管模式：推行 C-69“杀手级”法案，增加气候、性别等极其复杂的评估。	转型：面对美加贸易战，开始放宽能源限制，寻求与产油省份妥协。
碳定价	全面废除：反对消费者及工业碳税，主张通过技术（如核能、CCUS）减排。	全国统一：强制实施高额碳税，以此作为国际气候承诺的基石。	工业保留：取消消费者碳税以平息民愤，但加强工业碳定价与全球接轨。
对外依赖	摆脱美国：建立全境内走廊，绕过美国领土，直接出口全球。	深度绑定：因出口项目屡遭搁置，98% 的油气出口仍被美国市场垄断。	多元贸易：由于特朗普关税威胁，卡尼正火速转向中国、欧洲实现多元化。

过去十年自由党的“平衡政策”在实际操作中导致了严重的后果：

“监管杀手”效应：
- C-69 法案 被称为“永无管道法”，其不透明的审批流程让国际资本（如壳牌、雪佛龙）大规模撤离，导致加拿大基建长期停滞。
多元化机会错失：
- Northern Gateway (2016) 被否及 北海岸油轮禁令 (C-48) 封锁了亚洲路径；
- Energy East (2017) 因增加“下游排放”核算而夭折，封锁了欧洲路径。
巨大的“折价赤字”：
- 由于无法出海，加拿大原油被迫低价折现卖给美国，每年给国家财政造成约 100亿至200亿加元 的直接损失。
地缘政治脆弱性：
- 直到 2024 年跨山管道 (TMX) 终于通航，加拿大才拥有了首条真正意义上的非美出口通道。此前长达九年的空白让加拿大在 2025 年的美国贸易冲突中极其被动。