卡尼回应福特：中国电动车协议是安省及汽车产业的“机遇”
尽管遭到安省省长福特以及代表加拿大汽车工人的工会批评，总理卡尼表示，与中国达成的电动车协议是安省和汽车工人的一个“机遇”。
卡尼在多哈表示，中国企业有意在加拿大生产“价格可负担”的电动车。
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卡尼在周日的新闻发布会上说：“我们已经与中方企业进行了直接对话……他们明确表达了与加拿大企业合作的兴趣和意向。”
他说：“事情最终如何发展还有待观察。这对安省是一个机遇，对安省工人来说是一个机遇，对加拿大来说也是一个机遇，而且是以可控方式、循序渐进地推进。”
总理没有点名说明加拿大官员具体接触了哪些企业。
卡尼与中国国家主席习近平于周五签署了一项协议，根据该协议，加拿大将允许中国电动车以6.1%的关税税率进入加拿大。
该协议规定，每年最多可进口49000辆中国电动车，并要求到2030年，其中50%的进口车辆申报价格需低于35000加元。
加拿大曾在2024年与美国一道，对中国电动车加征100%的关税，理由是存在不公平补贴以及向北美市场倾销车辆的问题。福特说：“更糟的是，通过降低中国电动车关税，这项失衡的协议可能会把加拿大汽车制造商挡在我们最大出口市场——美国——之外，从而伤害经济并导致失业。”
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渥太华并不认为在新的配额机制下给予中国电动车优惠关税会对本国汽车产业构成经济威胁，因为这符合一项更长期的战略，即最终在加拿大本土生产中国电动车，甚至可能成为北美首个实现这一目标的国家。
一名不愿具名的高级政府消息人士在总理从北京飞往多哈的航班上向记者介绍了相关计划，并获准坦率谈论这一决定。
福特周五在社交媒体声明中表示，该协议存在在没有确保加拿大投资的情况下，让廉价中国电动车涌入市场的风险。
