俄方没想到，F-16战机越打越猛：损失4架，就击落1300多俄军目标
俄罗斯空天军有数十倍战机数量优势，数十倍弹道导弹和巡航导弹优势，更有压倒性中远程防空导弹数量优势。
俄军有计划地对乌克兰空军基地、机库以及飞机修理车间展开挨个打击，按照正常逻辑，乌军的F-16AM战机很难在俄军的强大火力下存活超过半年时间。
乌克兰获得的F-16大多是早期生产的Block 10和Block 15型号，属于经过中期升级的二手装备，其可靠性与新战机存在差距。
这些战机在机动性、雷达性能和机载武器方面，与俄罗斯空天军的苏-35S等战机相比并不占优势。
然而，就是这些被西方分析人士认为“无法改变战局”的战机，在一年多时间里，据乌方称击落了超过1300个俄军目标，包括大量巡航导弹和无人机。
“1300”个目标，意味着什么？
这意味着在过去这段时间里，几乎每天都有密密麻麻的死神从天而降，而F-16就像不知疲倦的守门员，一次次在半空中将它们拒之门外。
据乌克兰方面的统计，目前西方提供的F-16占据了乌克兰航空兵战斗架次的整整八成。
而这其中的重头戏，并非在前线绞肉机上空送死，而是在乌克兰的中部和西部腹地当起了“保镖”。为什么这么干？因为乌克兰的能源基地和发电厂实在是太疼了，经不起俄军无休止的空袭折腾。
在这里，F-16AM的性能优势被重新开发了出来。它利用自身的雷达锁定，加上优异的中低空机动性，甚至并不是每次都发射昂贵的导弹，而是逼近目标后，用那一门简单的20毫米机关炮去解决问题。
这种战术专门用来对付谁？就是那些慢悠悠却让人头疼的俄军“天竺葵-2”和“天竺葵-3”远程攻击无人机。这种打法性价比极高，不仅节约了导弹，还发挥了战机航程大、速度快的特点，在这个广袤的防空区域里，战机成了最高效的“巡警”。
据乌克兰空军报道，在过去大约一年左右的时间跨度里，这一小队F-16AM已经在乌克兰本土的防空作战中，硬生生拦截了1300多个空中目标。
特别是今年9月，仅仅48小时内据称就干掉了32枚巡航导弹。就连最近的一次空袭中，依靠AIM-9响尾蛇导弹的精准点名，它们又一口气拦下了10枚巡航导弹。
但这并不代表F-16没了“獠牙”。就在今年6月，一次极为罕见的交锋打破了宁静。一架F-16战机发射了AIM-120AMRAAM主动雷达制导空对空导弹，在防空作战中击落了一架俄军的苏-35S。
乌克兰的“快闪”
那么问题来了，俄军手里那么多弹道导弹，那么多巡航导弹，每天也没闲着，一直在搜寻这些战机的落脚点，为什么就是炸不完？
答案藏在黑夜里，藏在那些不起眼的高速公路上。乌克兰空军正在玩一种极为危险的“游击战”。传统的空军基地在卫星地图上那就是活靶子，乌军心里跟明镜似的。于是，第107联队把所有的家当都“搬上了车”。
一旦收到俄军导弹来袭或者无人机接近的预警信号，地面上的这群人就开始跟时间赛跑。他们的要求很简单也很粗暴：地勤人员必须以极快的速度完成加油和挂弹作业，必须抢在俄军导弹落地之前把飞机送上天。
这不是最绝的，最绝的是这些飞机起飞后，哪怕任务结束，也绝不会回到刚才起飞的地方降落。飞行员在天上飞，地面的保障团队也没闲着，他们会被拆分成若干个灵活的小组，坐着卡车沿着高速公路狂奔，赶往下一个预定的、甚至是临时的简易机场等待接机。
哪怕是在深夜，利用一段平直的高速公路，甚至是一个不起眼的小型简易机场，都能成为F-16的临时巢穴。这些分散部署的地勤小组效率惊人，他们可以在一夜之间流窜于多个不同的地点，保障多架次战机的连续出动。
这种战术直接废掉了俄军想要“一锅端”空军基地的战略企图。你要炸跑道？那我就不起飞了。你要炸机库？不好意思，我的飞机已经拉进掩体或者直接飞走了。
攻守兼备，不是只能挨打
如果你认为这群“流浪”的战机只会防空，那就又低估了这套武器系统的多面手属性。在这看似被动的防空作战间隙，F-16AM其实一直在偷偷地搞事情。
在这一年多的时间里，它们其实执行了超过300次对地打击行动。你看它们的挂载配置就非常有意思：执行前线任务时，一架F-16AM会变得极其“臃肿”——两枚近距离格斗的AIM-9L响尾蛇导弹，两枚中远距的AIM-120CAMRAAM导弹，这保证了它们遇到空战能还手。
但更狠的是机翼下那4枚GBU-39SDB滑翔炸弹。
这是一种什么配置？这是一种“既要又要”的典型贪心战术。能在天上打，也能把精确制导炸弹扔到俄军地面部队的头顶上。这种兼顾空战自卫与对地精确点杀的能力，恰恰是苏制老式战机所欠缺的灵活性。
世界上没有不死的神话
既然敢在苏-35S和S-400的眼皮子底下跳舞，就必须做好流血的准备。俄罗斯方面的战报虽然有夸大之嫌，但也指出了真实存在的损失。
在这一年多的缠斗中，确认损失的F-16AM战机至少有4架。而这几次战损的细节，往往比单纯的数字更让人唏嘘。
战场上不仅有敌人的火力，更有无处不在的意外。其中有两架并不是被打下来的，而是在攻击俄军无人机时，因为低空操作失误自己撞毁的。甚至还有一架更冤，是被自家高度紧张的防空导弹系统误判击落的。
真正称得上是被俄军从正面硬碰硬拿下的，目前看来只有一架。那是在苏梅州边境大约30公里的超低空空域，被一架拥有强大态势感知的苏-35S给死死咬住锁定，随后引导S-300或S-400防空导弹完成绝杀。
这些损失背后，是像29岁的马克西姆·乌斯季缅和26岁的帕夫洛·伊万诺夫这样年轻飞行员生命的消逝。这再次提醒人们，无论战术多么狡猾，装备多么先进，战争的本质依然是死亡。
尽管损失在所难免，甚至时刻面临着被“清零”的风险，但这支机队还是撑了下来。
一个耐人寻味的事实是，尽管F-16AM目前在乌克兰手里满打满算也就是那二三十架的规模，但它们的存在感和出动率，已经全面超越了乌克兰空军原本家底里的那些苏-27和米格-29。
对于俄军而言，这就像是本来只想拍死几只苍蝇，结果却发现这群苍蝇换上了合金装甲，还学会了打一枪换一个地方。
