赴港IPO的岚图汽车:4.3亿净利中,6.4亿是补贴

近日,东风集团旗下高端新能源品牌岚图汽车正式向港交所递交上市申请,拟以“介绍上市”方式登陆港股。此举是东风集团“一进一退”战略调整的关键部分,在岚图汽车上市同时,其控股公司东风集团股份将同步完成私有化退市。
招股书披露的数据颇为亮眼。2025年前7个月,岚图汽车实现净利润4.34亿元,毛利率从2022年的8.3%攀升至21.3%。在普遍亏损的新能源汽车赛道,岚图汽车被称为“首家上市前就盈利的新能源车企”。
然而,这份盈利数据背后却另有玄机。岚图汽车同期获得的政府补贴高达6.42亿元。如果扣除这笔“其他收入”,岚图汽车将马上陷入亏损状态。政府补助,掩盖了岚图汽车尚未完成自我造血的现实。
同时,公司还面临着产品结构单一、过度依赖华为智驾技术的“双重依赖”问题。在销量困境、高负债率的共同作用下,被寄予厚望的岚图汽车,其未来的盈利能力仍需打上一个问号。
6.4亿补贴“造”出4.3亿盈利