乌克兰的攻击，以及国际制裁正在对俄罗斯的能源系统持续造成重创。
最新消息，曝俄方的石油出口降至了三年来的最低水平。
彭博社的一项数据显示，截至10月26日，俄罗斯的海上原油运输量为平均每天189万桶。
这是2022年俄乌战争开打以来的最低数字，意味着莫斯科的能源收入已锐减，直接影响到了俄军的战争资源。
包括印度等国都计划寻求俄罗斯石油的替代品，类似的情况还发生在欧盟内部。
比如亲俄的匈牙利和斯洛伐克就需要做出选择，是要和欧洲站在一起，还是拥抱莫斯科。
这两国由于对俄罗斯能源的高度依赖，在美国宣布对俄实施制裁后也受到了极大的冲击。
而匈牙利的经济也被曝在今年的第三季度陷入了停滞，这就让现任总理欧尔班遭受了更大的压力。
明年匈牙利就将举行新一轮大选，目前欧尔班的民调已落后于反对派彼得·马扎尔。
欧尔班则对此予以否认，且将矛头转向最近失火的MOL炼油厂，暗示遭到了外部打击。这是一家俄方公司控股的企业。
实际上匈牙利的经济一直是在欧盟内垫底，它也常年需要欧洲的财政救济。
但显然，欧尔班在俄乌战争中的立场已导致匈牙利被欧盟施压，财政拨款也遭限制。
这一切都不利于欧尔班的选情，而反对派马扎尔则持亲欧立场并高调支持乌克兰。
一旦欧尔班在明年的选举中失利，匈牙利的外交政策将发生重大转变。
另一方面，荷兰和挪威首次使用F-35战斗机执行了北约的联合任务。
这标志着北约盟军的“合作互操”进入了一个新的阶段，这同样是俄乌战争所带来的影响之一。
如今北约战机在波罗的海等地的巡逻已常态化，并时常拦截驱逐俄军的侦察机。
