有波士顿的坛友吗？揭露一下大内宣的谎言

橙线地铁到底怎么回事？

 

所有跟帖： 

• 又帅的红色基因在对美帝的逐渐失望之下粗壮成长了么。嘿嘿 -Feinbery- ♂ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 06:54:48

• 美国基建的核心技术的确在中国手上 -保深- ♂ (36 bytes) () 10/29/2025 postreply 06:56:04

• 永远遥遥领先，哈哈哈 -hellomm- ♂ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:00:23

• 美国现在最重要的基建是数据中心，没听说有中国厂商或工人的大幅参与。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:03:12

• 数据中心不是基建 -保深- ♂ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:10:10

• 美国的数据中心为政治（如选举）和金融服务， 非为民生 -保深- ♂ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:12:13

• 当然是为民生。你有生活里的问题问ChatGPT，那就是数据中心为你的民生服务。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:19:39

• 就算是普通的基础设施，公路桥梁自来水，也不觉得美国的差在哪里。美国自来水的水质远超中国，高速足够绝大多数人使用而且免费 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:49:57

• 至于地铁高铁，根本不符合美国地广人稀，土地便宜的国情。根本没有发展的必要。美国需要的是信息高速公路，AI，自动驾驶 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:53:46

• 提着大包小包和各种满身臭汗的非法移民挤地铁高铁，和一个人坐上自动驾驶的轿车看片玩手机，想到哪里就去哪里，哪个更爽更民生？ -咲媱- ♀ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:57:17

• 纽约芝加哥的地铁乘客很多是西装革履的办公室白领。因市区很难停车即使找到价格昂贵的停车场也得走很远，大家都是车停在郊外车站 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 08:23:52

• 然后乘坐地铁进城，下班再坐地铁到停车的车站开车回家 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 08:27:08

• 其实纽约芝加哥的白领工作都应该搬到郊外。地铁的存在阻挠了这个当有的趋势。应该让地铁继续烂下去，好使白领工作都搬到郊区。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 08:34:48

• 没错，现在的通讯技术，让公司非要在某个特定地方的需要大大降低了。一群人挤在一个城市市中心办公，那是上个世纪的事情。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 08:44:07

• 波士顿地铁的绿线，最近建设了一条延伸段。建成后发现，车辆只能以很慢的速度行驶，原因是两条轨道之间的距离比设计标准要窄。 -thore- ♂ (57 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:00:02

• 大部分轨道只能拆了重建。而且施工方在完工前两年，就发现了轨道间距过窄，也将错就错。现在也不知道有什么处罚。 -thore- ♂ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:00:55

• 至于红线，橘线的信号系统问题，频频导致线路中断，乘客需要改坐公交车，已经成为自古以来人民生活的一部分，习惯了就好。 -thore- ♂ (0 bytes) () 10/29/2025 postreply 07:06:07