美国缺合格的产业工人与美国心灵手巧的人有多少是两码事。聪明人一般对进厂不感兴趣,愿意进厂工作的未必是合格的

大工业生产线上的工作对年轻一代远不如其它工作有吸引力, 这一点在有选择的情况下各国都差不多。大陆年轻人也是宁愿送外卖也不愿花几年学一种产业技能然后可能就被迫离职。 

美国产业外移是过去几十年的主流,那么的产业工人被大规模解雇工厂关门,稍微聪明一点的都会避免投身于夕阳工业。

美国现在想重新振兴制造业就不可能是一蹴而就的。

某种程度上,对有特殊技能产业工人开放移民就是一种快速治标的办法。所以说,佐治亚州抓捕475人来自韩国现代工厂的熟练工人,一锅端的羞辱驱逐出境就是个非常愚蠢的官僚行为和迎合民粹的做法,典型的缺乏总体计划的体现,后来总统出面都很难挽回负面的影响。 

所有跟帖: 

看行业工会人数就行了。没有制造业了。韩国中国是造船焊接机器人是领先者,但也就30%,剩下的全是手工。军舰管道多复杂啊 -BJming- 给 BJming 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 14:49:40

工资也低,welder只有6-8万,比餐馆工还差。餐馆小费多还不交税。美国焊工这类基本就剩家族传承了。年轻人不学。 -BJming- 给 BJming 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 14:52:07

这个工资本来可以找来不错的外籍熟练技工的, 不过工会肯定是不愿意的。宁缺勿动。 -dakinglaile- 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:32:06

胡扯了,Space X 工作的朋友跟我说的他们的顶级焊接工是 40万美金/年,主要还是找不到技术熟练的。 -playForever- 给 playForever 发送悄悄话 playForever 的博客首页 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:41:34

美国车厂流水线上的工人工资(没技术含量)都有 15-20万/年。有技术的焊接工不便宜的。 -playForever- 给 playForever 发送悄悄话 playForever 的博客首页 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:54:15

你这是哪家工厂的?GM的熟练工也只拿到100k。 焊接工人的工资你可以到Indeed上一查就知道。 -dakinglaile- 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (793 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:59:07

10多年前美国车厂工人平均收入就是 10多万(包括加班费,接近码工 )。查查最新 GM/F 和工会达成的协议,时薪是多少 -playForever- 给 playForever 发送悄悄话 playForever 的博客首页 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 16:05:53

这篇文章说 福特生产线工人 $42.6/H,技术工人$50.57/H, 按工会合同,每年还得涨。 -playForever- 给 playForever 发送悄悄话 playForever 的博客首页 (108 bytes) () 10/23/2025 postreply 16:48:27

这是工会成员的合同,过去底特律的这种合同造成的后果就是牺牲了非工会成员,他们工资非常的低。 你到Indeed上去看看。 -dakinglaile- 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 17:11:34

二战时焊接工全是黑人,他们特别擅长这种单一技术。卓别林讽刺的生产流水线专为他们设计,每个工人只干一个动作 -slinger- 给 slinger 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 14:54:59

老焊工都是只干一个活,原来检查气泡全凭经验。 -BJming- 给 BJming 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:03:29

过去工厂里的技能要求和现代工厂里的要求是不同level的。 二战时的自由轮大量重复的工作在现在很难再现了。 -dakinglaile- 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:27:23

船舶不清楚。但汽车焊接早就是机器人干了 -slinger- 给 slinger 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 14:55:47

汽车主要是个壳子用焊接,内部管线不要焊接。民用船robot就多,特别是集装箱,散装货船。军舰都是内部太复杂。 -BJming- 给 BJming 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:01:34

特斯拉直接冲压了,就没啥焊接的活了。 -BJming- 给 BJming 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:02:12

焊接特别讲究工艺一致性,人类根本达不到机器人水准 -slinger- 给 slinger 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:04:07

二者是共生的。美国现在缺的是技能娴熟的工人, 而这不是多造几个焊接机器人就ok的。 -dakinglaile- 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:30:21

硅谷大厂还是很多人愿意挤破脑袋要进去了 -iloveCCP- 给 iloveCCP 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:16:13

传统产业和高科技产业是两码事。 -dakinglaile- 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:24:47

美国那里只是缺合格的产业工人,现在连领班的人都没有了。。。。。 -农业砖家- 给 农业砖家 发送悄悄话 农业砖家 的博客首页 (161 bytes) () 10/23/2025 postreply 15:38:00

现在造船焊工都是外包的。然后再外包给独立个人的小公司。轮船内各个船舱形状复杂,难以用自动焊机。 -chufang- 给 chufang 发送悄悄话 chufang 的博客首页 (0 bytes) () 10/23/2025 postreply 16:47:41

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