中国美国之间集装箱运输费用，上海到洛杉矶三千美元，上海到纽约五千美元。港口费每个八十美元，不足以影响海运，只增加客户成本

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所有跟帖： 

• 如果轮船经第三国转运，或者某段路程使用陆路运输，增加的成本会远高于八十美元。增加运输时间成本也很高，而且对客户是资金占用 -thore- ♂ (0 bytes) () 10/15/2025 postreply 10:08:04

• 每吨80美元,一个箱子可以装40-50吨 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 10/15/2025 postreply 10:08:04

• 即使中东到中国的运费都增加30% -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 10/15/2025 postreply 10:08:51

• 谢谢指正。以后中国会向美国倾销比重低的玩具，纸巾 -thore- ♂ (0 bytes) () 10/15/2025 postreply 10:11:13

• 一艘10万吨的集装箱船缴费要5M,根本不用运了 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 10/15/2025 postreply 10:16:26

• 就是要从中国进口的货物成本提高，竞争力下降 -21-C- ♂ (0 bytes) () 10/15/2025 postreply 10:11:38

• 美国要打击中国造船业,现在中国的措施是打击除中国外的造船业,把大家一起打平 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 10/15/2025 postreply 10:13:45

• 现在中国和美国之间的港口税，让第三国资本的航运公司和制造的船，渔翁得利。以后中国肯定会把港口费扩展到第三国。 -thore- ♂ (0 bytes) () 10/15/2025 postreply 10:16:59

• 没有第三方的船运公司.世界排名前面的船运公司大部分都在美国上市.25%的门槛肯定会到的 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 10/15/2025 postreply 10:19:52