老军迷们都不会忘记2011年1月11日那个历史性时刻——歼-20首飞成功，中国成为世界上第二个试飞第五代隐身战斗机的国家。彼时，网络上流传的都是爬墙党们拍摄的模糊照片和颤抖的视频，画质粗糙到连机身细节都看不清。而就在今年国庆期间，央视在《空天逐梦》节目中，终于正式公开了这段珍贵的官方首飞画面。时隔整整14年，这架编号"2001"的黄皮原型机腾空而起的清晰镜头，才第一次通过官方渠道与公众见面。
▲歼-10俯拍的歼-20首飞画面
一个首飞视频拖了14年才公开，确实有点太久，不过这也恰恰印证了军迷圈里那个段子——"过于落后，可以展示"。更有意思的是，就在9月举行的长春航空展上，歼-20基本型首次以静态展示方式与观众近距离接触。在此之前的93胜利日阅兵式上，歼-20A改进型和歼-20S双座型也已公开亮相。这背后透露出一个明确信号：歼-20基本型作为家族中的"初代产品"，已经正式停产。从保密装备到可以随便看的展品，这个身份转换的速度，恰恰说明了中国五代机研发制造的惊人节奏。
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从技术演进角度看，基本型停产完全是情理之中。最早期的歼-20装备俄制AL-31F发动机，后续改用国产涡扇-10C，但真正让歼-20脱胎换骨的是涡扇-15"峨眉"发动机的量产装备，这让歼-20A在超音速巡航、机动性、作战半径等核心指标上实现了质的飞跃。此外，新一批次的歼-20A搭载了更先进的第三代半导体材料氮化镓（GaN）加持的新型有源相控阵雷达、光电分布式孔径系统以及更强大的任务计算机，传感器融合能力远超基本型。据空军说，20A可以被看做歼-20的“完全体”形态。
