美国的航母选择飞轮，中国的航母选择超级电容，都是适合自己的选择

飞轮储能的能量密度是超级电容的能量密度的5倍。美国的技术飞轮可靠，当然选择飞轮技术

中国的飞轮技术并不可靠，就和中国的燃油车的技术一样，选择超级电容，可以避开飞轮技术的可靠性的短板

超级电容储能不是化学能储能

锂电池是化学能储能，能量密度比飞轮储能能量密度高，但锂电池无法提供短时间的超高功率供电

(福建号应该有锂电池储能，位置在超级电容前，做进一步的缓存，解决福建航母的供电能力较小的问题)

飞轮储能后转换成直流驱动弹射器的效率比超级电容稍低点，约低5%

当然超级电容代表着未来的方向，他的能量密度还有提高的可能

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• 有数据吗？ -借口- ♂ (0 bytes) () 10/02/2025 postreply 20:22:15

• 有数据 -硬码工- ♂ (52 bytes) () 10/02/2025 postreply 20:27:08