习引以为豪“成就” 开创危险先例
中国对外重要政策“一带一路”，遭外国求偿，部分“豆腐渣”工程面临国际追偿，可能成中共政权新负担。南美国家厄瓜多由中国水利水电建设集团承建的科卡科多辛克莱水力发电厂，结构出现重大缺陷，厄国政府提告；缠讼多年后，中国水电日前同意，付4亿美元赔偿金给厄国政府。专家指出，求偿开先例，日后可能有更多国家效仿，让北京防不胜防。
“一带一路”战略的重要组成部分中欧班列，是连接中国大陆与欧洲的最重要陆路货运通道，途经俄罗斯、白俄罗斯的布列斯特后，抵达波兰，再分拨至欧洲26国220多座城市。可是在日前在遭到俄国无人机入侵领空之后，波兰切断了部分中欧班列的运输线路，据估计一周内，在白俄罗斯布列斯特滞留中欧班列超130列。虽然11天后，被“阻断”的中欧班列9月25日终于恢复通行，但也可以看出“一带一路”战略的脆弱性。
习近平2012年执政，次年即推出“一带一路”计划，本意仿效美国二战后马歇尔计划，将中国过剩产能疏散全球，扩张中国影响力。北京有著地缘政治野心，想透过一带一路，趁西方金融危机后自顾不暇，重建以中国为中心的世界秩序。
当时中国财政充裕，在国际间大撒币，但忽略了许多问题：中共专制体制运作不透明、缺乏监督机制，许多工程变成红色家族分赃承包、资金外流和贪腐运作管道，计划确立后，政府、国企、红色家族特权各取所需，规划不周延、偷工减料，发生许多违约、烂尾和债务，或建成后荒废闲置，造成巨额浪费。
典型例子，是斯里兰卡花2.9亿美元，建成该国第二大机场马特拉．拉贾帕克萨国际机场，原计划每年接待旅客100万人次，目前每天接待旅客仅数十人；连接该机场的八线道高速公路路面空空，吸引的汽车不如野生大象多，成国际知名烂尾工程。
该机场年收入仅约30万美元，但未来八年，每年须偿还中国2360万美元，该国90%外汇收入都用来还债，根本无力承担。为缓解债务危机，斯里兰卡决定把深水港汉班托塔港控制权交中国，中国持股70%、为期99年，交换勾销11亿美元债务，当地民众抗议，认为这在出卖国家主权。该港以北数浬，就是中国80%石油进口的印度洋航线，具战略意义。
厄瓜多也和中国达成协议，延缓偿还数十亿美元债务，巴基斯坦、尚比亚、缅甸、吉布提等，都陷入一带一路债务陷阱，美国和G7因此成立逾6000亿美元计划，将协助这些国家脱困。阿富汗神学士多次攻击中国一带一路工程人员，造成死伤；尼泊尔日前暴乱，群众也诉求反中共，中共在委内瑞拉投资岌岌可危，一带一路阴霾加深。
一带一路豆腐渣工程除了厄瓜多水电厂，中国中铁十局承建泰国曼谷国家审计署30层大楼，今年3月因缅甸地震冲击而全栋倒塌，造成15死、数十伤，正求偿协调中。一带一路号称152国签约，如今非洲、南美国家看到求偿先例，纷纷找问题向中国索赔，北京面临头疼问题和国家形象危机，非怪罪西方战略遏制可推托。
资料图
一带一路计划开始时，中国外汇存底近4万亿美元，如今经济放缓、房地产危机、财政困难，外汇存底剩3.1万亿美元，资金链断裂，负责贷款的多家中国国有银行不堪重负，一旦暴雷，将形成金融风暴。
一带一路在许多国家有倒债危机，数千亿美元可能打水漂，中共改采审慎贷款，避免成烂帐黑洞，但习近平9月初上合组织会议还要成立开发银行，今年向成员国提供20亿人民币无偿援助，未来三年新增100亿贷款，窟窿愈补愈大。中国近年屡有天灾，中央未拨款济助，对外却免除债务，仅2022年免除非洲17国债务即达140亿美元，争议愈来愈高。
