中美航母上用的电磁拦阻索比较

我们来比较一下 中美电磁拦阻索系统（Advanced Arresting Gear, AAG） 的不同点和可靠性差异：

 

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1. 美国：AAG（Advanced Arresting Gear）

• 结构原理：

• 传统液压阻拦装置 → 改为 电机+能量吸收装置。

• 使用 电机/电磁控制 + 液压缓冲，通过数字控制器精确调节阻拦力。

• 优点：

• 调节范围大，可兼顾轻型无人机到重型舰载机。

• 理论上减少机械冲击，提高飞行器和舰载设备寿命。

• 缺点 / 现实问题：

• AAG 在 福特级航母 研发和早期试用阶段出现过可靠性不足、故障率高、维修复杂等问题，被美海军审计署多次批评。

• 后期不断改进，但在全面高强度使用之前，其成熟度与稳定性还存在质疑。

 

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2. 中国：国产电磁阻拦装置（媒体报道称“电磁阻拦装置”或“电磁拦阻索”）

• 结构原理：

• 公开资料显示，采用与 AAG 类似的思路 —— 电磁控制吸能，配合精密控制系统。

• 结合了中国在 综合电力系统、直流母线供能 的优势，与电磁弹射同属舰载机保障系统。

• 优势（推测/报道）：

• 研发起步晚，可直接吸收美方经验教训，避免早期技术弯路。

• 与福建舰的 中压直流电力系统 更好耦合，能量调配更灵活。

• 媒体和部分专家评论认为 可靠性更高，尤其在大规模舰载机起降测试阶段未见重大故障报道。

• 不足 / 未知点：

• 具体内部构型、长期海上实战环境下的维护性与可靠性，目前外界无法完全验证。