据美国《防务观察》9月12日报道，洛克希德·马丁公司正在与美国国防部进行非常积极的磋商，计划为F-35战斗机整合F-47六代机的一部分关键技术，将其升级为所谓的五代半战机。
洛马首席执行官声称，这项升级将以F-35现有平台为基础，通过有限成本投入，达到80%的六代机能力，并表示相关方案即将递交白宫审议，希望能够获批。
报道指出，由于F-47研发周期拉长，F/A-XX舰载六代机项目预算被削，美国空军2026财年F-35采购量也将锐减至24架，美国空军面临青黄不接的过渡阶段。
在此背景下，洛马提出的这套低价升级方案，似乎很完美。
比起只存在在图片上的F-47，改装现成的F-35速度更快，成本更低，能提前体验六代作战能力，国会的大老爷们，还不赶紧拨款？！
（外媒报道截图）
但问题在于，这套方案没有根儿。
从平台设计看，F-35从一开始就是在妥协中诞生的怪物，为了三军通用搞了个四不像出来，它的先天条件注定它无法承载真正的六代架构。
所谓六代机，并非在现有平台上增加几个新传感器、装个AI软件就能实现，它是一次全面的系统重构。
从气动外形、发动机推重比、能源输出到指挥控制、无人协同、战场态势融合，每一项都对平台又更高的要求。
而F-35本身过度复杂，自身存在的一大堆问题都没有解决，还如何升级为准六代机呢？
咱就不说五代半了，就是F-35计划中的Block 4升级项目，都要拖延到了2030年以后了。量身定制的升级都升不上去，又如何塞进波音主导的F-47的功能？
（F-35工厂）
因此，本质上，这就是一场赤裸裸的拨款骗局。
F-35项目本身就因延误、超支和性能缩水饱受诟病，六代机订单又被波音抢走了。
洛马肯定不甘心啊，六代机没我的事儿，我以后还怎么捞钱？所以赶紧搞了个五代半的方案出来，这不过是把失败经验重新包装成未来希望。
所谓整合六代机能力，只有两个可能性，要么就是钱拿了根本造不出来，要么就是换一套话术卖旧货——加点AI处理单元，换个雷达，把数据链升级一下，就叫准六代机。
不过这个时间点，选得确实很好，中国多款六代机升空，阅兵式又集中出现了五型五代机，而眼下美国唯一还能生产的高端飞机，只有F-35，意味着在六代机出现之前，都得指望洛马。
所以洛马用一份并不高明的方案去骗钱，试图逼政府掏钱，你不掏钱，五年后中国多款六代机服役，美国该如何应对？
这是美国军火商惯用的伎俩：制造战略真空的恐慌，逼政府在预算中再掏一笔过桥资金。
你要是不掏这笔钱，就是政治不正确。
（F-35坠毁）
这个套路，美国政客不是不懂，而是明知道是什么套路，还是有可能配合，根本原因在于其战略文化早已变形。
随着中国给的压力越来越大，美国防务界、媒体界和政治圈陷入前所未有的集体焦虑。
其实如果抛开中国不谈，按照美国自己的节奏，现在不慌不忙地研发六代机，没有任何问题。
但现实中，不可能抛开中国不谈，这使得美国内部出现了一种前所未有的恐慌情绪——眼下美国五代机规模仍然领先，但肉眼可见的是，这个状态持续下去，肯定会被中国反超，而且是质量、数量的双重反超。
这是一种被活埋的恐惧感，自己眼睁睁看着一铲一铲土往自己头上浇，那么即便知道终将被活埋，当看到有稻草伸过来的时候，还是会产生一丝希望。
而且吧，军工复合体也不是铁板一块，每个军火商都有自己的傀儡，只要利益足够大，一切皆有可能，哪怕会导致美国陷入战略困境。
军工复合体是不会在乎这些的，毕竟眼前能拿到的利益才是最重要的。
（波音公布的F/A-XX渲染图）
当然，综合当前的信息来看，砸钱搞五代半的F-35几乎不可能。
洛马自己这边就很敷衍，没有任何准备，压根就没考虑过升级半代，突然拿个PPT就要钱，恐怕没人敢背书。
而且现在美国也拿不出多少钱了，目前在战机方面，美国军方最关心的也不是五代半F-35，洛马能把现在的F-35搞明白就不错了，他们真正在意的是F/A-XX项目，也就是六代舰载机。
搞两款六代机没什么毛病，但钱是个问题，特朗普全力砸钱搞F-47致敬自己，F/A-XX项目就成了后娘养的，濒临流产。
现在美国军方主要在推动F/A-XX项目，连六代舰载机项目都拿不到钱，洛马画个饼就想获得拨款显然是不现实的，真要那么轻松就能搞到拨款，又何必让F/A-XX项目处在被放弃的边缘？
这样的困境，充分反映出美国军工体系乃至整个国家的失衡状态。
