怎么不行？高端还美国，把低端特别是污染的转走了不少。以后AI，能转回来一些

所有跟帖： 

• 高人工也不见得质量就有保证，看看波音。 -supercs88- ♂ (0 bytes) () 08/24/2025 postreply 09:51:12

• 波音很不错。全球每天大约10万-12万航班，20万次起降。平均一秒钟，世界上就有一架波音飞机起飞或降落 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 08/24/2025 postreply 10:07:47

• 高人工不见得保证质量，低人工肯定不行。 -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 08/24/2025 postreply 10:20:40

• 市场会给能力定价的。波音工人拿上海特斯拉的工资从绝对值算低人工吧？上海特斯拉的质量如何？相对收入水平应该更重要。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 08/24/2025 postreply 10:28:30

• 所以特斯拉的质量高于其他国产车。 -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 08/24/2025 postreply 10:57:14

• 那波音工人就是废物，和本土服务业和空客工人比，拿更多的福利工资还造的乱七八糟。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 08/24/2025 postreply 11:07:46

• 美国汽车工业竞争不过日本就是因为成本居高不下但质量/可靠性还赶不上日产汽车，主要原因就是工会 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 08/24/2025 postreply 11:13:04