中国电动车海外投资首超国内, 2大风险浮现: 外国项目的完成率较低,与被彻底取消的可能性更高
中国电动车海外投资首超国内 2大风险浮现
中国电动车公司正在加大对海外工厂的投资,以加强与特斯拉和其他全球汽车制造商的竞争,根据美智库荣鼎集团(Rhodium Group)报告显示,2024年海外投资首次超车国内150亿美元,虽然增加海外投资有助中企赢得外国政府对市场扩张的支持,然荣鼎也提出警告称,外国项目的完成率较低,与被彻底取消的可能性更高2大风险。
CNBC报道,美国顾问公司荣鼎集团周一发布的报告显示,自2014年有记录以来,中国电动车供应链去年在海外的投资首次超过在国内的投资。
根据荣鼎谘询数据,中国电动车产业在国内制造业的投资将从2023年的410亿美元大幅下滑至2024年的150亿美元,而此前在2022年宣布的项目中,投资额曾达到900多亿美元的峰值。
报告称,尽管海外投资仍处于低位,但到2024年首次“略微超过”国内投资水平,但并未透露具体数字。
虽然,近年来宣布的多个海外工厂项目也已开始运作,如比亚迪在巴西的第1家工厂也于7月投产。根据CNBC根据公开揭露的数据计算,截至今年7月,比亚迪的海外销量已超过54.5万辆,超过了2024年全年超过41.7万辆的销量。
另,今年夏初,中国电池供应商远景能源于6月宣布在法国的第1家工厂正式投入生产。
然而,荣鼎也警告称,中国电动汽车行业宣布的海外制造计划中,只有 25%已经完成,远低于国内45%的完成率,并指出海外项目被取消的可能性是国内项目的2倍。

中国电动车产业海外投资首次超车国内。(欧新社资料照)