丰田：第一季度丰田营业利润暴降33%，二季度净利润暴降56%，三季营业利润剧降28%，第四财季净利润暴降43.6%。以上是丰田财年（2024年4月----2025年3月）各个季度的利润情况。要注意第一和第三季度，丰田营业利润分别下降33%和28%，但净利润自称分别下降10%和上涨56%。 丰田在财务上的数字游戏，就是这么有趣。
至于单纯的2025年全年：丰田自己都预测净利将要下降35%
在关税事件前，日本汽车就已在全面溃败：
去年净亏6708亿日元，今年第一季度，再亏1157亿日元，计划裁员2万。
本田去年净利下降24.5%，今年第一财季暴降87%。本田预计2025年全年预计利润雪崩式下降71%
去年净利润暴降73.5%，马自达暴降45.1%------------刚刚的消息，马自达又预测今年净利润将继续再暴降80%。
下降12.2%，而且斯巴鲁因美国关税影响，今年对美销量跳水。 即使有美、欧市场这两个狗窝来支撑日本，日本汽车仍然被中国民族汽车品牌杀得妈都不认识了 还搁这吹呢？
有人已经列出了数字，从2018到2024，日系车被杀掉400多万的销量，全球汽车销量净降600多万辆。而中国民族车企在全球销量萎缩的大背景下，销量在原基础上，又逆势狂增了1300万辆。
对了，铃木那条倔强的老狗，被中国人用大钉鞋踹它的老脸都踹成筛子了 2018年铃木在华销量60万，现在跌到2万，连续四年亏损超过5亿美元。 现在铃木完全压宝印度，在去年净利润上涨31% 问题是，那可是印度，今天让你赚，明天让你小日本把裤子都当了。
全球销量，55%依赖印度，如果加上巴基斯坦，则占比60%，这些市场，铃木车价往往只卖3万多人民币，咱比亚迪的销售均价18万，海外售价平均近25万元，一个就能拍死它四个到七个！
