有很多五工程师在中国工作；加了林肯

来源: 胡雪盐8 于 2025-08-02 21:16:44 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (61051 bytes)
本帖于 2025-08-02 21:21:37 时间, 由普通用户 胡雪盐8 编辑

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UGT-25000燃气轮机是乌克兰曙光机械设计科研生产联合体研制的舰用燃气轮机，其技术源于苏联时期，后经中国引进并改进为QC280/GT25000型号，成为我国海军主力驱逐舰的重要动力装置510。以下是其关键特点和技术对比：

一、核心性能参数

  • ‌功率‌：额定功率24.6-30兆瓦，最大功率达2.9万千瓦（约3.5万马力），热效率36%1011；
  • ‌结构‌：采用三轴设计，16米长度、16吨重量，配备16个火焰筒的逆流环管燃烧室10；
  • ‌维护性‌：模块化设计支持48小时内整机更换，大修间隔1.5万小时510。

二、技术优势与短板

  1. ‌优势‌
    • 功率输出高于早期LM2500型号（如苏联解体时LM2500功率为1.9万千瓦）10；
    • 适应性强，可在45℃高温环境下稳定运行5。
  2. ‌短板‌
    • 热衰减较严重，体积和重量大于英美同类产品17；
    • 燃油消耗率（200-210克/千瓦时）逊于LM2500+G4的185克/千瓦时5。
 

三、中外对比

机型 UGT-25000 LM2500+G4 MT30
‌功率‌ 30兆瓦 33兆瓦 41兆瓦
‌热效率‌ 36% 39% 42%
‌应用‌ 中国052D/055舰 美国伯克级驱逐舰 英国伊丽莎白航母
（数据综合自57）    

四、中国改进与现状

我国通过技术消化将UGT-25000国产化为QC280，功率提升至35兆瓦，热效率优化至36.5%，并实现80%部件国产化511。目前该机型已成为055型驱逐舰的核心动力，其可靠性在连续航行测试中得到验证410。

若需进一步了解工作原理或具体装舰案例，可参考以下扩展内容：

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