据分析这个测试对特斯拉采取的相对保守跟车策略更有利。

所有跟帖： 

• 所有测试都是模拟特定的场景。测试是否与消费者相关，是需要讨论的。特斯拉确实不错。但是跟车保守，可能在中国会被频繁加塞。 -thore- ♂ (0 bytes) () 07/28/2025 postreply 12:24:39

• 驾车人经常遇到的太阳眩光，雨雪雾，应该有办法做出测试场景。有激光雷达的车，不一定能应付。但纯视觉的特斯拉，一定不能应付。 -thore- ♂ (0 bytes) () 07/28/2025 postreply 12:27:15

• 太阳眩光照相机过滤一下就行了.就像人带墨镜. 也不需要雷达. -辛民- ♂ (0 bytes) () 07/28/2025 postreply 12:37:02

• 最糟糕的太阳眩光，是小山顶上射来的阳光，照在驾车人眼睛里。而前面的车已经处在小山造成的阴影里面。墨镜有帮助，但非常难看请 -thore- ♂ (0 bytes) () 07/28/2025 postreply 12:48:45

• 窗户上贴个膜吧,我看国内货车都是贴膜的 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 07/28/2025 postreply 13:00:06

• +1，而且软件的滤镜比墨镜强，还有侧面摄像头形成综合图像，肯定比人开车强 -tz2000- ♂ (123 bytes) () 07/28/2025 postreply 15:12:52