楼下说X-59 太小，验证不了客机，其实一点不短，仅比波音737短一点。换个角度看

所有跟帖： 

• 倘若能够实现投放市场，不认为高铁还有竞争力 -slinger- ♂ (0 bytes) () 07/20/2025 postreply 09:23:03

• 高铁的成本低于普通客机，还不需要check in 和安检，直接上车对号入座就行了。 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 07/20/2025 postreply 10:03:04

• 差不多和737一样长，就只能坐一个人 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 07/20/2025 postreply 09:25:20

• 验证机倒是不在乎坐几个人，噪音相当于关车门和取代高铁就是脑积水了 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 07/20/2025 postreply 10:07:04

• 应该加上一条，垂直起飞，需要的机场比高铁站还要小。小一点的飞机，直接取代巴士。 -thore- ♂ (0 bytes) () 07/20/2025 postreply 10:20:22

• 如果发动机能实现旋转改变方向，推力够大，垂直起飞的想法完全可行 -slinger- ♂ (0 bytes) () 07/20/2025 postreply 10:36:43

• 英国的海鹞，美陆战队的AV8B，还有F35B都可以垂直起降，但只能携带少量武器，航程也大减 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 07/20/2025 postreply 10:55:25

• 这些都是用旋转发动机喷口来实现垂直起降和水平飞行的转换的，旋转喷管比旋转发动机容易得多。 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 07/20/2025 postreply 11:07:13

• 客机的发动机是外挂的，可以实现 -slinger- ♂ (0 bytes) () 07/20/2025 postreply 11:16:46

• 你看看这张照片，发动机装在垂直尾翼翼根处怎么旋转？要是装在两翼翼尖处还有可能 -天青水蓝- ♂ (126 bytes) () 07/20/2025 postreply 12:32:47