现场获救者500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤

郑州地铁5号线水浸事故，又称“郑州地铁5号线亡人事件”，是郑州地铁5号线在2021年7月20日的暴雨天气下继续运行，期间雨水冲垮五龙口停车场挡水墙灌入行车隧道所致的嚴重水浸事故。政府官方宣布该事件造成14人死亡、5人受伤^[1]。

背景

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主条目：2021年7月河南水灾

折叠郑州地铁5号线示意图
仅显示事故相关路段
外圈，往五一公园   月季公園   五龙口停车场   郑州北站站场   沙口路   列车受困地点   京广线/郑焦城际   海滩寺   内圈，往郑州人民医院   查 论 编

2021年7月17日以来，中华人民共和国河南省郑州、漯河、开封、新乡、鶴壁、安陽等地暴发的持续性强降水天气引发的水灾。郑州最大小時雨量达到了201.9毫米，打破郑州有气象数据以来的纪录^[2]，郑州等19个气象站突破建站以来日雨量极值^[3]。中國氣象局表示，發生暴雨的主要原因，為颱風烟花及副熱帶高壓源源不絕地引導大量水氣到陸地，並受到太行山等地形抬升的影響，在河南集結成雨，造成此次河南大量降雨形成洪災^[4]。

郑州地铁5号线开通于2019年5月，该线为环线，事发时为郑州地铁系统内最长暨最繁忙线路。事发路段（月季公园—沙口路—海滩寺）横穿郑州北站。郑州北站号称“亚洲第一编组站”，规模较大，线路穿越该站时隧道处于较深位置。该线车站区间隧道则呈现两车站侧高、中间低的地势特点，列车出站下坡、进站上坡，有利于节能^[5]。

中华人民共和国交通运输部于2019年10月16日印发的规范性文件《城市轨道交通行车组织管理办法》（交运规〔2019〕14号），其第三十二条规定：遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取加强瞭望、限速、停运、封站等措施；因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的，行车调度人员可根据车站申请发布封站命令，组织列车越站；线路积水超过轨面时，列车不得通过^[6]。

事故经过

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五龙口停车场出入场线，积水从此处冲垮挡水墙进入隧道

2021年7月16日，郑州开始遭遇暴雨。7月19日14时至20日14时，郑州的平均降水量达到了253毫米^[7]。暴雨導致郑州地铁多處車站和隧道被淹，20日18时10分，郑州地铁全线网停运，下令全面疏散乘客^[8]。當時，鄭州地鐵5號線五龍口停車場内的水深接近2米^[9]。

18时许，积水冲垮五龙口停车场出入场线挡水墙，进入5号线沙口路站和海灘寺站之间的行车隧道。与此同时，编号0501的列车在沙口路站和海滩寺站间的外圈方向隧道临时停车^[5]，此时有乘客发现轨道已有积水；一段时间后，0501号列车试图折返海滩寺站^[10]，過程中於隧道内低窪處被困，列车开始进水，車廂外積水高過車廂內，积水漫過乘客胸口，最高水位甚至到達乘客脖子。有乘客拨打了市长热线，还有乘客开始录制视频遗嘱，部分后车厢乘客在获救前溺亡^[11]。工作人员一度试图打开车门疏散乘客，但車外水比車廂內高无路可走，只能将车门关闭^[10]。

搜救

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20日18时许，郑州市消防救援支队接到列车被困的报警，在赶到现场后，通过搭建绳梯引导乘客离开。地铁员工、应急救援队、公安干警、解放军指战员、义务救援队等均参与现场救援^[11]。现场获救者500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤^[8]；部分人员失联未能当场找到^[12]。河南省委省政府、郑州市委市政府成立工作专班，组织开展搜救排查、抢险排水，7月24日下午2时、25日上午6时30分，搜救者发现了两具失联乘客遗体，截至27日上午，搜救者未再发现有新的遗体^[1]。