著陸前突失去訊號! 「強韌號」失速硬著陸 直撞月球表面

 

蔡欣妤

2025年6月6日 週五 上午7:32

 

 

 

日本民間企業ispace二度嘗試登陸月球，今年1月「強韌號」搭載SpaceX火箭升空，沒想到今(6)天凌晨著陸前，卻突然失去通訊，導致探測器撞擊月球表面，專家分析因為月球是真空狀態，難以控制降落，比登陸火星還困難。

 

日本新創公司ispace二度嘗試登陸月球，今年1月「強韌號」搭載SpaceX火箭升空，6月6日凌晨準備登陸，疑似減速不足，導致探測器撞擊月球表面。（圖／達志影像美聯社）

日本民間企業ispace第二次嘗試登陸月球再度以失敗告終。今年1月，ispace的探測器「強韌號」搭載美國SpaceX火箭升空，原本預計在月球遠北地區著陸。5月時，「強韌號」已調整完繞月軌道，飛行狀態穩定。然而，在6月6日凌晨3點15分左右，「強韌號」從月球上空約100公里處下降時，在著陸前突然失去通訊。

ispace執行長袴田武史表示，「強韌號」在預定降落月球表面時，已經確認無法完全減速到所需的速度。袴田武史分析，「強韌號」似乎是因為減速不足，導致探測器硬著陸，撞擊月球表面。明治大學理工學部教授久保田隆認為，在月球著陸的難度其實很高，甚至比火星更困難，因為火星還有空氣，某種程度上還可以減速。

這是ispace繼2023年4月之後，第2度嘗試登月，但仍以失敗告終。其中一項任務是部署迷你月球車「Tenacious」，用以採集月球土壤樣本分析，開發燃料資源。ispace歐洲資深探測車系統工程師John Walker表示，Tenacious是一台小型月球探測車，重量約5公斤，長度約35公分，設計成可以搭載在登陸器上，用來探索著陸地點的小型探測車。然而，由於月球沒有大氣層，登陸過程難以控制。儘管屢屢失敗，ispace仍預計在2027年實施第3次與第4次發射計畫。