美国断供中国大飞机C919的发动机。中国自己的发动机CJ1000A，光是装在C919上验证，取得中国适航证，就要几年。

所有跟帖： 

• 错，已过了运20测试，这个是最关键的，最后装在919上叫适航性测试，这个很短的，最多一年。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:16:54

• 中国从2023年起就完全不订购波音了，全买空客。C919并没有急迫性。匹配国产发动机和国产航电的C919，可以先作为货运 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:21:04

• 很有迫切性，全用空客不行。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:22:08

• 而且一款发动机，取得了适航证，还需要建立口碑。最稳妥的做法，是用全国产的C919，用作军用预警机，加油机，民用货运飞机。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:17:45

• 美国的很多机型还真是先作为军用的。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:22:03

• 吹牛，哪个波音先军用了？737MAX上来就全新LEAP，先军用？完全胡说。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:22:39

• 美军最早的预警机就是波音707作为平台的 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:24:29

• 波音707先当民机还是军机？ -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:26:04

• 707的机身是从加油机KC-135发展而来的 -XYZ3- ♂ (80 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:29:10

• KC135是波音707的原型Boeing 367-80上研发的，后者加宽两寸改名707 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:32:41

• KC 135的原始名称叫717，所以不存在707是KC135上发展而来的说法，二者都是367-800上的，是兄弟关系。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:37:08

• 707在1957年12月20日首飞，首个使用707的公司是泛美航空，于1958年10月26日投入服务，先军用？笑话。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:27:40

• 谢谢分享。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 04:04:07

• 老习出访坐C919， 才是最好的验证。 不过这家伙怕死， 知道嘴炮不保险， 还是波音747靠谱。 -old-beijing- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 23:47:52