两洋铁路总长约4919公里，将从位于巴西东南部的里约热内卢州向西延伸，最终抵达秘鲁卡亚俄港，成为第一条横跨南美大陆的铁路

https://news.uibe.edu.cn/info/1371/106098.htm

所有跟帖： 

• 南美洲的内陆，地广人稀，经济不发达。修建铁路没有经济效益。而且两洋铁路要穿越不同的国家，政治纠纷就无法克服。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/13/2025 postreply 07:18:14

• 这个项目，就是南美政客捞钱的幌子。中国如果参与，也会成为中国政客捞钱的幌子。而且巴西政局动荡，政策定期摇摆。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/13/2025 postreply 07:19:48

• 穿越不同的国家不是问题，欧洲铁路穿越多少国家？中缅泰老挝越南的湄公河航线又穿越了多少国家？只要这些国家之间不打仗就行 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 05/13/2025 postreply 08:28:30

• 南美的国家，领导人都是几年一换，最近中国公司中标的一段巴西铁路，126公里。这是聪明的，一定要在卢拉任职内完工，拿到钱。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/13/2025 postreply 08:46:25

• 南美国家之间高度同质化，南锥体共同市场1991年成立以来成员国之间就没发生过导致贸易战的大的矛盾，更不可能开战 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 05/13/2025 postreply 08:56:15

• 美国的铁路是一个笑话。美国媒体归罪于美国汽车厂商，波音公司等既得利益集团，公开体制，暗中破坏。敌人就在身边，就在政府里。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/13/2025 postreply 08:41:52