刚看到汽车的平均人工：美国是$70/小时，加拿大$30/小时， 墨西哥是$6/小时，感觉很难。

25%关税，这个价差还是不可能回流。

但是会在阻拦汽车厂家及供应商离开美国去国外上起到一点作用。

关键是，贪得无厌的工会。

墨西哥是有独立汽车工会的，但是跟资方保持比较好的关系。

美国就不同了，工会权力很大，工会头头都是职业的，不用干活。这里，美国汽车厂家其实是弱势团体。

而像中共伪政权那样，不允许成立独立工会的国家，根本不应该被纳入WTO。这里，中国工人是任人欺负的对象。

唯一的解决方案，是高度自动化，机器人。

 

所有跟帖： 

• 中共国汽车行业平均人工大约是$2/小时 -精木- ♂ (0 bytes) () 04/03/2025 postreply 16:07:45

• 无解的事。收多少税才能抵消工资差？ 再说，税进了政府口袋，又到不了制造商手里。还有，美国汽车设计不行，性能不高，可靠性低 -茵芯- ♂ (36 bytes) () 04/03/2025 postreply 16:11:26

• 那就得适度减少工人工资才行。美国人也懒，得学会勤劳。汽车工哪里值70/小时 -ice_tea- ♂ (0 bytes) () 04/03/2025 postreply 16:12:40

• 应该是有活干时拿那时薪，occupation theropist要博士才有$60时薪，也不是一周都有40小时的活干 -dancinghorse- ♀ (0 bytes) () 04/03/2025 postreply 16:23:58

• 加上福利，退休，保险，差不多。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 04/03/2025 postreply 18:57:22

• 有几个拿到$70/H -ttt1010- ♂ (0 bytes) () 04/03/2025 postreply 16:37:37

• 记得汽车工人工会罢工后能争取到的就是老员工拿有保障的高小时工资，新入场的都是无保障的低工资。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 04/03/2025 postreply 16:55:49

• 没说700刀一小时就不错了 -凊荷- ♀ (229 bytes) () 04/03/2025 postreply 16:59:21