中国建造的，且运营商还订购中国建造的船舶，每次停靠美国港口的费用可能高达350万美元。

根据美国贸易代表办公室2月21日发布的初步提案，征收关税和增加出口要求旨在“创造筹码，以消除中国针对这些行业占据主导地位的行为”。这些公司将根据其船队中现有的中国制造船舶份额以及订购的其他船舶份额，根据公式计算罚款。

克拉克森表示，如果一些船舶是由中国建造的，且运营商还订购了中国制造商的船舶，那么每次停靠港口的费用可能高达350万美元。

他继续表示，根据拟议规则，估计去年访问美国83%的集装箱船、2/3的汽车运输船和近1/3的原油油轮将受到罚款。

 

(来源:Bloomberg)

 

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• 老川对中国造船工业这招下手之狠，之暴力，不亚于一场中美小规模的军事冲突 -amico- ♂ (0 bytes) () 03/24/2025 postreply 12:25:56

• 短期内最大赢家肯定是韩国，日本吧。长远真能振兴美国造船工业吗，如果中共也同样向美国制造船舶征税，咋办？ -amico- ♂ (0 bytes) () 03/24/2025 postreply 12:28:43

• 美国造货船是零，中共怎么制裁？连波音都制裁不了， 因为主要是华人在去中国，其他族裔没多少人，制裁波音等于制裁我们 -鬼不灵- ♀ (0 bytes) () 03/24/2025 postreply 12:31:16

• 中國可以向来自美国的非中国造船增收$350万元 -redpanda- ♂ (0 bytes) () 03/24/2025 postreply 12:41:18

• 美国农民着急啊，谁来把大豆玉米小麦牛肉运去中国？ -一剑霜寒- ♂ (0 bytes) () 03/24/2025 postreply 16:01:04