机场调度绝对有责任,你不能只说句“在CRJ后面通过“就去大便了,你要持续监控,下指令。
如果证实直升机接到指令拒绝执行,或者直升机驾驶员试图自杀,那是直升机的责任。
机场调度绝对有责任,你不能只说句“在CRJ后面通过“就去大便了,你要持续监控,下指令。
如果证实直升机接到指令拒绝执行,或者直升机驾驶员试图自杀,那是直升机的责任。
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撞击路线显示,客机和军机在相对而飞。塔台指令“PAT25 pass behind the CRJ"无法执行。
-GOPer-
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01/30/2025 postreply
09:15:58
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如果这样这可能属于Discretionary Function Exception,那样政府就没有法律责任。
-大观园的贾探春-
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01/30/2025 postreply
09:19:13
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难说是空管的责任,本来直升机贴河面飞两机相安无事,但最后几十秒直升机快速爬升,空管能做的有限
-randd2000-
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01/30/2025 postreply
09:19:25
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塔台一开始就应该直接让直升机降低高度或躲避, 而不是下一个模棱俩可的指令
-GOPer-
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01/30/2025 postreply
09:21:57
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让它躲了它没躲,可能是故意的
-randd2000-
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01/30/2025 postreply
09:23:22
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如果是自杀性的,比如直升机驾驶员是个穆斯林,那这个空难谁也挡不了。
-GOPer-
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01/30/2025 postreply
09:27:16
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眼看着大飞机就撞上去了,什么指令都没用
-randd2000-
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01/30/2025 postreply
09:25:18
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直升机的灵活性很高,没理由躲不开或看不见。即使塔台没下指令或指令错误,也可以躲开的。
-GOPer-
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01/30/2025 postreply
09:43:46
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谁知道呢,像是直升机主动冲着客机去撞的
-5678910-
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01/30/2025 postreply
09:24:35
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得调查直升机飞行员的背景,是不是被老川解职了
-5678910-
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01/30/2025 postreply
09:26:18
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对于没有足够飞行经验的直升机塔台应该直接指挥直升机驾驶
-波粒子3-
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01/30/2025 postreply
09:26:15
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离白宫那么近,真的是事故?
-Sandcity2000-
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01/30/2025 postreply
09:34:31
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至少有几十英里吧
-波粒子3-
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01/30/2025 postreply
09:53:21
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Google map 显示4.6 英里。
-云在天上-
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01/30/2025 postreply
15:40:37
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