曾经有一段时间，世界期待中国减少排放。他们非常正确地指出，中国是全球污染最严重的国家之一。
2024 年2月 15 日转发
但它从来都不是世界上最严重的污染国。原因有很多。最明显的是人均污染：中国人口更多，所以污染应该更多。其次是制造业：中国制造的量比任何其他国家都多。然后是出口污染技术：直到最近几年，他们才将污染行业出口到中国，因为那里的环境更好，现在他们可以责怪别人了！
这些都是有理有据的。一个生产了全球近 30%的制成品、 45% 的化学品和54% 的钢铁的国家确实是污染大国。
必须有所作为，而且中国也确实在这么做。中国是世界上植树最多的国家，已植树 7000 万公顷，目标是植树 700 亿棵。事实上，他们不仅从中创造了一个产业，还创造了两个产业，因为这也是一个巨大的旅游吸引力，平均每年有 15 亿人次前往国家森林公园。
中国的太阳能发电量超过世界其他地区的总和，风能发电量超过欧洲、非洲、中东和拉丁美洲的总和。中国拥有世界上第一座钍反应堆，并计划建造更多反应堆。
我们可能会问，一个国家还能做什么呢？
我们可以让耗油量大的汽车远离道路。
他们也确实这么做了。我们现在看到的是电动汽车、公交车、出租车和送货车，大多数城市几乎 100% 的公共交通、食品和包裹配送都是使用电力，天空确实更干净，空气确实更清新。
但随后出现了反对者：首先，电动汽车的功率不足以拉动拖车，直到这一观点被证明是错误的。因此，另一个问题出现了；电动汽车续航里程是一个问题，但中国通过安装数百万个公共、私人和共享电动汽车充电站克服了这个问题。甚至电动汽车公司也加入了这股潮流，美国公司特斯拉宣布安装第 10,000 个（并且仍在增加）充电站，但他们被拥有 760,000 个充电站的比亚迪所掩盖。
华为推出了一款“融合充电器”，可在 9 分钟内充满电，蔚来为其车主提供电池更换服务，可在 8 分钟内更换电池，因此另一个关于等待时间的抱怨不再是问题。如果解决了电力、续航里程和等待时间问题，还剩下什么？
据《卫报》报道，续航里程问题已经让位于安全问题。问题不止一个，而是很多。
显然，我们的汽车可以监视我们。好吧，我们知道，这是过去十年或更长时间以来推动汽车安全的因素：汽车越来越智能。但事实是，恐吓也越来越智能，中国汽车只做欧洲和美国汽车已经能做的事情，所以有什么可害怕的？读读《澳大利亚金融评论报》，似乎有很多。
在一篇文章中，我们得知，电动汽车电池的主要参与者恰好都是中国人——这是因为几十年来中国一直专注于科技发展。所以，是的，这是真的。但这是西方为自己创造的威胁，中国主导着市场，就像几十年前的污染一样，再次归咎于中国，而不是导致这种情况的西方政策。
但也有神秘的强迫劳动问题，因为涉案公司之一 CATL 被指与未经证实的强迫维吾尔族劳动指控“有关”。
而且，这还不够，CATL 的创始人曾是中国人民政治协商会议的代表。这个人竟敢参与中国的民主进程，现在，他“与中共的联系”使他和他的公司成为自由世界的威胁。
记者们难道没有注意到美国国防部长是一家导弹制造商的董事会成员吗？
还有一点，如果政府要求，中国公司（与美国公司一样）有义务交出政府所需的材料。这显然给美国参议院的汤姆·科顿 (Tom Cotton) 这样的人带来了一个难以想象的问题，他们似乎无法理解一家在美国注册的企业（在本例中是 TikTok）完全没有义务回答北京的任何问题。有解决办法，强迫他们在当地注册。
所以，事实就是这样，我们的汽车可以监视我们，如果我们不小心，它们可以关闭电网，它们可以将信息发回北京，它们可以强迫维吾尔族人在电池厂工作，因为一家美国农业机械公司让他们失业了。而压轴大戏呢？这家公司的老板曾经是中国政府的一部分。
如果媒体就此打住，我们都可以松一口气了。毕竟，没有人相信他们在报纸上读到的东西，不是吗？
但是，就连吉娜·雷蒙多（我们绝不会让他们赶上）和乌尔苏拉·冯德莱恩也加入了这股潮流，雷蒙多女士问道：“你想让所有这些数据都传到北京吗？”冯德莱恩在国情咨文演讲中宣布了一项“对来自中国的电动汽车进行反补贴调查”。现在我们看到了真正的原因！
反对者抱怨续航里程、动力、安全性，甚至打出了维吾尔族王牌。但这些都不起作用，因为问题根本不在于这些问题。相反，这是因为中国的汽车对欧洲买家来说太便宜了。因此，欧洲政府不会让欧洲制造商竞争，而是通过关税和额外税收来提高价格。
不存在安全方面的担忧。如果有，他们会像对待华为一样禁止华为。不存在明显的侵犯人权行为，因为他们会像对待香港威视一样对其进行制裁。这与中国可能接管电网无关，因为他们可以检查并防范黑客攻击，所有负责任的公司都会这样做，或者应该这样做！
正如麻省理工学院的《技术评论》所指出和雷蒙多承认的那样，这是因为中国在电动汽车制造方面的领先优势太大，欧洲和美国无法赶上。中国的供应链效率和较低的生产成本意味着欧盟无法以比亚迪的价格生产汽车，而对于资本家来说，这就是他们的游戏结束。在这场游戏中，中国占据了显著且看似不可逾越的优势。
（谷歌翻译：Best of 2024: Why do Chinese EVs meet so much resistance?）
