首先，跑道终端建墙罪魁祸首。第二，是飞机本身机械故障还是因为发动机起火后引发起落架无法打开，这是关键。

所有跟帖： 

• 选址有问题，当初就有异议，鸟多的地方 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:34:12

• 先搞清楚事实。墙是在跑道起飞点，客机反向应急降落 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:47:42

• “反向“降落跑道，这还是第一次听说。如果这样，人为错误的嫌疑 -amico- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:51:21

• 所以以后别急着开口发帖，多看，多听，多想。反向降落不一定是错误，紧急事件。 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:53:23

• 跑道19怎么变反向了？ -t130152- ♀ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:54:08

• 正常起飞降落是边上平行的1号跑道 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 06:59:50

• 机场同一跑道互为反向按编号区分－ChatGPT -t130152- ♀ (11235 bytes) () 12/30/2024 postreply 07:10:38

• 昨天看到有帖子说，19号跑道平时是不用的 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 07:20:14

• 务安机场有一条跑道，编号为 01/19： -t130152- ♀ (6164 bytes) () 12/30/2024 postreply 07:31:50

• "机械故障导致起落架不能放下"已经证伪，因第一次尝试降落时起落架是放下状态，复飞时也能正常收起，第二次尝试降落时才没放下 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 12/30/2024 postreply 08:16:25