C919与波音737所用的液压系统为同一款，由美国派克宇航公司设计制造，需要停飞检查！

为何亢余度设计没起作用？生产设计有没有外包？

近年来为了降低运营成本，派克公司将液压系统部分生产线及研发转移到上海和天津。这些厂家的生产有没有受到美国航空机构的严格监管？

所有跟帖： 

• 只要不是三哥制造，品质都不能令人放心！ -Helen1817- ♂ (0 bytes) () 12/29/2024 postreply 09:04:28

• 网上公开资料显示，派克公司在上海和天津的分公司，为韩日等亚太国家提供液压系统技术支持 -饭蓝根- ♂ (0 bytes) () 12/29/2024 postreply 09:06:16

• 现在有证据显示事故原因是液压系统的问题吗？ -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 12/29/2024 postreply 09:23:00

• 液压系统有3道保障，一是左右侧自动均衡，二是冗余电动系统，三是手动利用重力自动跌落。 -哪一枝杏花- ♀ (0 bytes) () 12/29/2024 postreply 09:47:03

• 因为鸟击，全部不工作，看飞行员的评论，极不可能 -哪一枝杏花- ♀ (0 bytes) () 12/29/2024 postreply 09:47:36

• 降落时，起落架已经放下，复飞时，起落架收起，然后没有放下 -哪一枝杏花- ♀ (0 bytes) () 12/29/2024 postreply 09:48:50

• 没有放下有两种可能，一是飞行员疏忽，二是有意不放，准备利用机腹擦地迫降，不知道是哪一种情况 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 12/29/2024 postreply 15:11:59