中国电动车有几家是美国上市公司,皮带哥开了一家,小米开了一家,吉利更加是自己的钱,根本不是政府补贴
所有跟帖:
•
北平最近刚收编了地方债务,地方政府现在应该缓过一口气了
-又当爹来又当妈-
♀
(188 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:27:39
•
有钱也不可能补贴电动车公司,否则太容易贪污
-年轮-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:33:47
•
有钱应该补贴教育/医疗。
-又当爹来又当妈-
♀
(81 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:35:22
•
国家政策就是大肥肉,一出来就会蜂拥而上
-victor1988-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:41:19
•
最肥的是美国的晶片补贴,以亿为单位,
-80前-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:47:35
•
人家没有一拥而上、疯狂扩张、最后一地鸡毛。原因是官商勾结的骗子少
-victor1988-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
07:18:36
•
都一地鸡毛了还拿个球补贴,世界各国的政府补贴都是有一定条件的,
-80前-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
08:00:07
•
中国的叫官商勾结,美国的叫商业游说。
-80前-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
08:02:48
•
特斯拉把皮卡的最低配置版本停了,现在又把2.5万的车开发停了。就是不想降价。没有中国车的冲击,就只好接受一龙的剥削
-年轮-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:28:39
•
ChatGPT: 虽然没有明确的“国家电动车基金“,中国新能源汽车产业通过国家层面的绿色产业基金、财政专项支持
-victor1988-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:34:57
•
以及地方政府的专项基金,已经形成全面覆盖的资金支持体系。
-victor1988-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:37:08
•
chatGPT 还说,中国还通过土地、贷款、税务等政策优惠降低企业成本,鼓励行业发展
-victor1988-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:39:03
•
特斯拉与上海市政府签了对赌协议,所以以很便宜的价格拿到地,相当于上海市政府补贴。
-80前-
♂
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
06:44:51
•
怎么可能没有国家补贴。
-Donner-
♀
(0 bytes)
()
11/20/2024 postreply
07:04:05