中国电动车有几家是美国上市公司，皮带哥开了一家，小米开了一家，吉利更加是自己的钱，根本不是政府补贴

所有跟帖： 

• 中国地方政府都穷得叮当响，负债累累。根本拿不出钱了。就是借银行的钱搞市政建设，粉饰太平 -年轮- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:23:48

• 北平最近刚收编了地方债务，地方政府现在应该缓过一口气了 -又当爹来又当妈- ♀ (188 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:27:39

• 有钱也不可能补贴电动车公司，否则太容易贪污 -年轮- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:33:47

• 有钱应该补贴教育／医疗。 -又当爹来又当妈- ♀ (81 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:35:22

• 国家政策就是大肥肉，一出来就会蜂拥而上 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:41:19

• 最肥的是美国的晶片补贴，以亿为单位， -80前- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:47:35

• 人家没有一拥而上、疯狂扩张、最后一地鸡毛。原因是官商勾结的骗子少 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 07:18:36

• 都一地鸡毛了还拿个球补贴，世界各国的政府补贴都是有一定条件的， -80前- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 08:00:07

• 中国的叫官商勾结，美国的叫商业游说。 -80前- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 08:02:48

• 特斯拉把皮卡的最低配置版本停了，现在又把2.5万的车开发停了。就是不想降价。没有中国车的冲击，就只好接受一龙的剥削 -年轮- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:28:39

• ChatGPT: 虽然没有明确的“国家电动车基金“，中国新能源汽车产业通过国家层面的绿色产业基金、财政专项支持 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:34:57

• 以及地方政府的专项基金，已经形成全面覆盖的资金支持体系。 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:37:08

• chatGPT 还说，中国还通过土地、贷款、税务等政策优惠降低企业成本，鼓励行业发展 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:39:03

• 特斯拉与上海市政府签了对赌协议，所以以很便宜的价格拿到地，相当于上海市政府补贴。 -80前- ♂ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 06:44:51

• 怎么可能没有国家补贴。 -Donner- ♀ (0 bytes) () 11/20/2024 postreply 07:04:05