这个就是当初贪婪的结果。中共伪政权规定，美西方汽车公司进入中共国，只能成立合资公司，并且伪政权国资委必须拥有51%股份

所有跟帖： 

• VW这就是当断不断，必受其乱 -蓝色的风信子- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:32:42

• 感觉特斯拉是在与狼共舞 -蓝色的风信子- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:36:31

• 特斯拉是看中它能把先进的供应链带到中国。因为有每年必须使用多少比例（递增）中国供应链的要求，那些也在当地成立合资公司。 -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:43:31

• 这个是唯一的特例，是看中马斯克的特斯拉领头羊地位，以及它带动的供应链。所以要求特斯拉每年必须使用多少本地供应链产品 -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:37:12

• 合资的都是国有企业，属于国资委国有财产。随便找一个，比如广汽，它有广汽丰田，广汽本田 -精木- ♂ (210925 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:56:14

• 但是都属于是广州市政府国有资产管理局的，中共伪政权是全中国最大的总地主和总资本家，这一点不错！ -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 17:10:30

• 国有资产授权经营 -精木- ♂ (16714 bytes) () 09/23/2024 postreply 17:25:55

• 是谁逼迫西方到中国投资？还只能占49%的股份，都是周瑜打黄盖的事。 -80前- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:34:51

• 资本的贪婪。还有就是政府监管不严。 -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:38:00

• 西方是自由经济，没有什么政府监管不严的问题。除非是涉及军工等国安领域，否则政府无权干涉私人企业上哪里投资 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:44:38

• 汽车军民两用，又是美、德重要产业，当然牵涉到国家安全。美西方正是缺乏防范意识，当年大力援助苏联，让它成为坦克生产大国 -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:59:43

• 当时苏联就一落后农业国，五年计划时正好碰上美西方经济危机，美西方像疯了一样，拼命援助苏联建厂，福特把整条生产线都搬到苏联 -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 17:01:37

• 斯大林拖拉机厂也是福特帮助建的，很快就可以造坦克。因为这些东西都是相通的，有了工业基础，就能倒腾出东西来。 -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 17:03:39

• 而在西方大规模援助（1929）之前，苏联只能年产1000多台汽车，并且大都是以手工制作敲敲打打的作坊模式生产的。 -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 17:14:38

• 美西方开始对苏联是有协议禁止的，但就是资本的贪婪。当时的斯大林欣喜诺狂，把博物馆的名画都拆下来卖。乌克兰饥荒也是这原因 -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 17:53:29

• 按他的逻辑美国就是法国扶持的伪政权 -清源白水- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 19:26:47

• 所以最后都是灰溜溜的撤走，日系车厂，韩系车厂先撤了，德系车厂，各欧系车厂也撤，最近的是IBM，CISCO都是快速撤离 -蓝色的风信子- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:44:51

• 以后不会有这样的事了。现在中共又摆出一副温顺的样子，但是外资撤退潮有增无减 -老财主说两句- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:36:40

• 美西方和中共合资的，可能迟早都会完蛋。丰田也没顶住。不过凌志在广州生产，它一直不肯。 -精木- ♂ (0 bytes) () 09/23/2024 postreply 16:40:33