电磁弹射/冲压的技术瓶颈是电容介质的材料。另外，电磁铁还是不能与汽缸功率相比。

所有跟帖： 

• 上海运行超级电容公交车很多年，相信有相应的技术积累。福特舰的电磁弹射功率比尼米兹级大25%以上。 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 05/12/2024 postreply 19:18:09

• 电车电容可以慢慢充电,慢慢放电,行使时并不要很大电流.电磁弹射要很快充电，一分钟内完毕，放电要瞬间放出很大电流，才能有力 -viBravo5- ♂ (0 bytes) () 05/12/2024 postreply 19:45:22

• 电容的特点是充放电特别快，所以才能用在电磁弹射，必须在2秒内放电30度以上。 上海公交车就是在停站几十秒内充电， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 05/12/2024 postreply 20:05:03

• 充电常数 τ = RC，电容越大充电就越慢，这是基本电学常识，也解释了电磁弹射的瓶颈 -viBravo5- ♂ (0 bytes) () 05/12/2024 postreply 20:22:45

• IGBT，中国比希望发达国家可能还差2代，是否现在的够用了，还不知道 -硬码工- ♂ (0 bytes) () 05/12/2024 postreply 20:34:55

• 军工可以不计良率。中国在碳化硅氧化镓进步也很快， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 05/12/2024 postreply 20:39:06