自燃只是问题之一。还有车太小，皮太薄不经撞。现阶段搞点Hybrid比较现实，不要人为拔苗助长

来源: L 于 2024-04-30 11:20:27 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读： 次 (0 bytes)
本文内容已被 [ L ] 在 2024-04-30 11:23:07 编辑过。如有问题，请报告版主或论坛管理删除.

所有跟帖： 

• 过去的借口总是Hybrid复杂，会影响可靠性。丰田的 Prius 常见开到 250K miles 以上都没问题。 -playForever- ♂ 给 playForever 发送悄悄话 playForever 的博客首页 (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 11:48:21

• 2024 特斯拉 MY 是美国公路安全保险协会（IIHS）安全测试第一名。什么自燃起火都是扯蛋蛋 -cowpi- ♂ 给 cowpi 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 11:48:33

• 哪里有说它是第一？里面有名单，都是按车的种类排的，每种里面有好几个top picks -过来人2- ♂ 给 过来人2 发送悄悄话 (344 bytes) () 04/30/2024 postreply 11:56:06

• 并列第一。如果真有自燃起火记录不可能得高分，更不可能 TOP SAFETY PICK + -cowpi- ♂ 给 cowpi 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 12:07:49

• 这个rating主要是指碰撞测试。跟电池自燃没什么关系。特斯拉自燃的发生率可能很低。 -playForever- ♂ 给 playForever 发送悄悄话 playForever 的博客首页 (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 12:44:31

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