比亞迪登電動車王 美歐車企面臨存亡關鍵時刻

 

所有跟帖： 

• 中西在中国全面赢得新能源战之前必有一场大搏杀 -94327956- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 08:34:04

• 这种新闻只会害比亚迪。美欧面临车企存亡自然不会坐以待毙而必定会制裁限制。不过不管新闻提不提这都是必然结果因为别人不是傻瓜 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 08:36:05

• 都不是傻子。欧美封杀中国新能源是一定的，除了欧美市场，别的市场对中国新能源产品开放。最后是欧美市场保护落后产能。 -94327956- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 08:39:01

• 保护落后产能能保护到几时？ 智能汽车取代燃油车是时代的大趋势，就像智能手机取代功能机一样。 -94327956- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 08:43:37

• 燃油车也能有智能。Waymo的自动驾驶就是。智能和电动或燃油没有关系。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 08:55:05

• 内燃机的工作原理注定会对智能要求的反应有滞后。。。 -CMP- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 09:18:44

• Waymo的自动驾驶证明这种说法是错误的。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 09:21:02

• 别忘了价格优势。电车是燃油车价格的 1/3 。 -94327956- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 09:22:37

• 有证据吗？不靠政府奖励和补助电动车还有这个优势吗？ -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 09:32:16

• 是运营成本，不是车辆价格。电如果是风能太阳能发的除去设备折旧外没有成本 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 09:34:39

• 不考虑政府补助的话Cost of Ownership其实二者差不多。这里有个很详细的分析： -大观园的贾探春- ♀ (201 bytes) () 04/12/2024 postreply 09:43:29

• 国内太阳能发电成本已经低于煤电了 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 10:17:18

• 比亞迪电车在美国的数量是鸭蛋零，怎么得出的美歐車企面臨存亡關鍵時刻？ -L- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 09:15:27

• 欧美车在欧美之外的市场先萎缩，然后就是自家国内的市场也萎缩。对抗潮流只能延缓退场。 -94327956- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 09:21:49

• 短期如此。如果真是没有长期后果，耶伦也不会跑中国，美国也不会说产能过剩 -94327956- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 09:25:53

• 连L将军都有不同意见,说明汝吹的太厉害了. -最接近太阳的人- ♂ (0 bytes) () 04/12/2024 postreply 10:08:07