其实中国接不了多少高铁合同，如果全世界到处签合同，哪有那么多劳动力和工程师？

要知道修铁路可是超级苦力活。高速铁路质量要求更高。

偶然接个合同，有点事做就可以了

所有跟帖： 

• 现在都机械化了，没啥苦力活了。 -为人父- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:17:13

• 看看美国的铁路，还是一百年前的水准。纯粹是死要面子，活受罪 -年轮- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:17:37

• 中国高铁的核心技术都掌握了吗？ -victor1988- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:40:25

• 中国高铁从CR400系列就是100%自主知识产权了 -瞎忙忙- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:55:43

• 高铁轴承主要靠进口 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 09:04:52

• 给他人搞基建，等于抢自己饭碗，但是又不能明说，刚好这些国家不是有为了反对而反对的反对派吗？那就一年做个业务宣传一下就行了 -鹭岛达叔- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:26:36

• 那是，就是全球逛逛，偶然接个生意就可以了。真的以为中国啥活都能做？ -年轮- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:29:31

• 这次做完印尼的一条铁路，下次就搞别的国家的，慢慢轮 -鹭岛达叔- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:30:14

• 印尼想做延长线，似乎和中国价钱谈不拢 -借口- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:32:52

• 还有其他国家也想要，中国不能偏心 -鹭岛达叔- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:36:56

• 样板工程已经完成，以后就是待价而沽，不做赔本买卖了 -借口- ♂ (0 bytes) () 04/06/2024 postreply 08:31:17