国产汽车真的翻身了?想多了吧,一个小小的“车规“芯片足以让中国汽车产业停摆

据中商产业研究院2023年12月发布的报告,全球汽车芯片市场前五厂商占比近50%,分别为英飞凌、恩智浦、瑞萨、德州仪器和意法半导体。记者此前从深圳市新能源汽车促进会了解到,车规芯片国产化程度不高,车规芯片中,包括MCU在内的主控芯片国产化率低于1%,包括IGBT在内的功率芯片国产化率约8%,模拟芯片国产化率低于3%。

国内车规芯片产品覆盖率和高端化进程不如海外车规芯片大厂,此前在缺芯的特殊时期,国产芯片加快对海外车规芯片形成替代,而随着海外车规芯片逐步恢复供应,国内厂商重新面临海外厂商竞争,在海外厂商和国内厂商的同类产品都恢复供应的情况下,降价或清库存并不奇怪。但国内车规芯片产品线仍不完善,一些供应吃紧的芯片,国内车规芯片厂商还难以提供替代方案。

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