中国出口的汽车不等于中国品牌的汽车。本文所说的“去年有526万辆中国制造的汽车在海外市场售出”，这句源自新华网小编的牛皮很能欺骗人，乍一看读者还以为是526万辆国产品牌车在海外的销售量。可残酷的事实是，这526万辆中的大部分都是包括特斯拉在内的中国制造的“国际品牌”在海外的销售量！真实的数据中国记者不敢告诉你：根据中国海关统计，去年1-7月中国制造的汽车向海外出口278万辆，其中“中国自主品牌”达到85.3万辆！按照这样的节奏去年全年中国自主品牌最多出口160万辆。
这点数量连丰田（海外生产和销售）的零头都不到！甚至连特斯拉去年全球销售的Model Y的数量（185万辆）都不到。这就是为啥按照品牌销售总量划分，中国唯一上榜的车企比亚迪去年算上国产销量在全球也只能排第10，连名不见经传的铃木都甩它好几条大街。
比亚迪和华为一样，明明和人家差着十几条大街，非要死皮赖脸地把自己吹成遥遥领先。国内各大媒体哭着喊着比亚迪已经出口50多个国家把特斯拉都打趴下了，搞得中国人民以为比亚迪真的在国际市场上成了香饽饽，可事实是，比亚迪真正打开市场的国家只有两个-泰国和以色列，其它国家的销量都小到可以忽略不计。所以去年比亚迪总共才出口了25万辆，丰田和特斯拉的任何一款车型的出口量都能轻松吊打比亚迪的总出口量。
