不差钱:美军花8亿研发手推车售价120万

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　　一款卖120万元的小推车你猜猜是啥牌子的？玛莎拉蒂还是路易斯威登？其实都不是。

　　最近，美军在一场演习中，亮相了一款战术手推车，别国的网友怎么看咱不知道，但这玩意儿对中国网友来说，那简直是太眼熟了。

　　你看这熟悉的结构和用法，无不彰显着广大劳动人民的智慧，这不就是现代版的农用小推车嘛？当年淮海战役的胜利不就是靠老乡们用这个推出来的吗？

　　但是，这小推车可不是一般的小推车，这可是美军历时1年花费8亿美元研制出来的，采购单价仅17万美元一辆。

　　这小推车是用金子打的吗？怎么就这么贵？

　　美军用的这个价值不菲的小推车全称叫做力量增强型静音战术手推车（Silent Tactical Energy Enhanced Dismount，STEED），绰号“战马”。

　　它是由美国Hendrick Motorsports公司开发的一款全地形电力驱动运输平台，根据美军的说法，推出这款小推车主要就是为了解决后勤保障最后一公里运输难的问题。

　　因为现代战场环境对班组作战能力的要求越来越高，可在丛林、丘陵等复杂路况下，大号的运输载具走不了，像弹药、给养、器材啥的都只能靠士兵人背肩扛。   

　　但人的负重能力还是有限，背的东西太多，且不说不便于作战，还会导致士兵严重疲劳引起非战斗减员。

　　有数据统计显示，在阿富汗和伊拉克服役的美军士兵受伤人员中，有三分之一非战斗损失均为士兵肌肉骨骼损伤。

　　所以，为了保证机动作战效率，减少士兵的体能消耗，最开始是美国特种作战司令部的提出了新的机动性项目，但后来又被更紧急的项目给顶掉了。

　　再后来这个项目又被不对称作战大队重启，用来给小分队运输徒步作战的装备，几经周折，“战马”总算是成功通过SOFWERX并完成了作战验证，后来还参与了2019年高级远征战士实验。

　　这个“战马”小推车有什么过人之处呢？

　　首先来说，它可以使用多功能装载板运载135公斤至225公斤的载荷行驶24至48公里，也就是说，在运载一个伤员的基础上，再装上一些弹药器材之类的也是绰绰有余，这个运载能力还是可以的。

　　“战马”由耐用的轻钢合金材料制成，整备质量约86公斤，供电部分是重量为21磅（9.5公斤）的轻质、可更换的LiFePO4电池组，这个电池组还能当做大号充电宝给其他设备供电。

　　“战马”完全展开的话是236×99×84-94厘米，为了方便运输，还能折叠成76×99×64厘米大小，便携性还不错，可以由直升机空运空投 ，也可以由轻中型战术车辆携带，而且小车上的通用连接点允许使用牵引、绞车等工具。

　　作为小推车，它的重心比较低，转弯半径基本为0（这不废话吗？），单个人员用拇指就能控制油门大小，可在0至10公里/小时的速度范围内变速前进或后退，操控性还不错。

　　而且它还针对部队的下车徒步作战行动进行了功能优化，不但能在丘陵、森林、楼梯、狭窄的通道、岩石和凹凸不平的碎石上正常行驶，即便在水下也能推。   

　　美军测试结果显示，在班组徒步机动行军状态下，士兵推着装满物资的“战马”推车走路，任务时间减少了35%到64%，同时，士兵的体能消耗也减少了60%，而有效负重却增加了4倍。

　　更为重要的是，无论是运送物资弹药还是伤员，“战马”力量增强型静音战术推车都能保证战术静音，不会因为过大噪音而暴露目标，非常适合特种部队或侦察部队使用。

　　所以说，这个“战马”放到整个小推车届里，肯定算是很能打的了，可问题是它真的值17万美元吗？

　　单就小推车的成本来核算的话，是个人都能看出来这个“战马”肯定是不值17万美元，不信你看某宝上款式差不多的电动手推车，也就2000元左右，算下来合大概280美元，大概是美军采购价的1/600。