7月20日下午，据山东省交通运输厅最新消息：针对媒体反映山东莱荣高铁有关施工质量问题，山东省交通运输厅高度重视，工程施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司（以下简称“中建八局”）涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全隐患。结果与举报人反映的偷工减料问题基本相符。
这个是EPc项目，设计和施工是一个联合体，在设计时根据地基实际情况普通增加了两米左右，这个是为了增加项目投资的设计依据，实际施工时是根据单桩施工前的超前钻深度决定的，这个施工单位是因为结算没有达到预期而进行举报，是没有职业道德的，有本事在当时就应该举报。
作为分包商也可能被总包压榨的没利润不得不偷工减料，估计总包要求你偷工减料的情况很少，最大可能反转的情况就是总包推给分包，分包擅自缩减工程量，结算时省下的工程量，总包全给扣除了，没达到想要的利润，等于给总包创收了，另外八局的付款跟不上押款厉害，所以才会出现上面情况，最大的反转可能那个朱经理把自己搭进去了。
河南的公司坏透了哈，为了工程款啥都干，期待结果，自己都说了存在打不动的情况，那肯定存在短的情况，这个只要经过专家团队评估计算没问题，分包劳务商就吃不了兜着走了，一半设计都是有加大余量的。
