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受到今年疫情的影响我们的经济发展也是遭到了相应的打击，我国处于世界五百强的国企自然也是免不了经济上的亏损，许多国企都亏损了近百亿资金，而其中最严重的当属我们的中国国家铁路，今年光上半年的亏损就达到了近千亿人民币，这到底是以为什么呢？
随着我们国家的发展越来越快我们的国民经济水平也是在不断的提高，现在人们的远程出行基本上都是依靠动车和高铁，那么我们中国十四亿人口这么大的流动量为什么还会让国家铁路处于亏损的状态呢？我们都知道我国的高铁技术如今是处在国际的前列水平，许多国家都纷纷希望与我国进行合作。从去年的数据上来看我国的高铁总里程已经达到了3.5万公里，排在世界的第一位，这么长的高铁里程反馈回来的却是半年净亏损955亿的数据，而许多人也会问我国上半年铁路收益的四千多亿人民币哪去了？
其实高铁与买汽车其实有着相同的道理，建造虽然容易但是想要养护的话就得花费大量的价钱，我国的高铁不仅造价非常高而且这么长的路段还有如此多的高铁动车的维护费用也是非常高的，如此高的消费再加上今年的疫情影响我们如此多的亏损看似也是在说难免的。我国今年在铁路的投入成本上也是花费了更多的价钱，这对于我们国家铁路公司也是非常大的影响，不过作为我们的一项民生建设工程不管是否亏损，我国人民的利益永远都是放在首位的，如果这样的亏损依然能够带动我们国家的经济发展，相信这样的做法也是值得的，我们也很感谢中国铁路集团帮我们国家渡过此次难关，相信我国铁路今后的发展一定会越来越辉煌。
