国产商用大飞机从无到有,算是巨大的进步。虽然是外国零件的组合,但这个过程确定了每个零件的技术标准和设计规范。
按照国内一贯的思路,下一步就是国产替代了。从不重要的部件开始,招标国内企业替代供应。自己搞不了还可以合资,参考高铁的发展路线,直到解决商用发动机。
砸上钱和时间,没啥搞不出来的。明着暗着的政府补贴,肯定也少不了。中国的事情,你懂的......
站在欧美的立场上,现在要想想怎么防止中国各个击破了。在商业利益面前,很难做到铁板一块啊。