比亚迪和特斯拉财务数据比较

火树赢花

发布于2023-02-14 16:01来自Android · 广东

比亚迪有自己的核心技术，但我们还是要正视和别人的技术差距。比亚迪去年卖了186万辆汽车，赚了170个亿，相当于一个汽车赚1万；特斯拉去年卖了130万辆汽车，赚了850亿，相当于一辆车赚6万5千。

特斯拉在上海占地1200亩，生产71万辆车，平均一亩占地的工厂生产590辆车。特斯拉一亩占地的工厂生产量相当于蔚来10亩工厂占地的产量。

比亚迪的国产化率是90%，特斯拉国产化率95%。特斯拉挣100块钱的收入，交26块钱的税；比亚迪挣100块钱的收入，国家补贴6块钱。到底要不要打倒特斯拉得用脑子好好思考一下。

特斯拉每辆车有6万5的利润，所以降3万块钱是没有太大压力的，还能继续赚钱的。但是国产品牌这个事就很难办，不降价丢失市场份额，降的话没有利润可言。没有办法降下来成本，比亚迪裁员5万人。明年特斯拉可能16万卖一辆车，那样的话国产汽车的空间就会被进一步压缩。

特斯拉上海工厂的工人薪资是全世界最低的，但在中国是最高的。特斯拉掌握了做企业的精髓：极低的价格，相当好的品质。我们以前和别人竞争的绝招：低价，现在都被马斯克用到了，反过来和我们竞争。留给我们中国车企的空间不大，其中差异化的竞争可能是一条路，不管是谁，目前与特斯拉在轿车方面进行针锋相对的竞争，赢的可能性都不大。

所有跟帖： 

• 比亚迪更有供应链的优势，为什么挣不到那么多的钱？ -victor1988- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 21:37:34

• 问得好！楼上回答一下吧 -2maomao- ♀ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 22:32:40

• 楼上不会不知道什么叫品牌效应和定价权吧？特斯拉和大陆的产业效率现在时结合的最好的典范，至于将来那只能看了。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/28/2023 postreply 11:18:01

• 仔细看了一下，文中提到“比亚迪的国产化率是90%，特斯拉国产化率95%”，那个5%可能是关键 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 23:22:08

• 电池是电车的关键之一，特斯拉在中国全是采购中国产电池。 现在德国厂也用中国电池了， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 05/27/2023 postreply 23:46:54

• 比亚迪的10%非国产是什么？关键吗？ -victor1988- ♂ (0 bytes) () 05/28/2023 postreply 04:21:42

• 包子明年签署法律，谁买特斯拉就把谁抓起来。 -man008- ♂ (0 bytes) () 05/28/2023 postreply 16:46:37