睡前消息报道：2023年一季度，中欧班列开行四千多列，合计四十万个集装箱。但是，这只相当于四十艘普通货轮。中俄非常遥远

https://www.youtube.com/watch?v=ASSV9SSqr70

【参考信息第64期】中欧班列变中俄；历史转折中的G7

中欧班列目前运力紧张现象缓解，运价跳水，但2023年至今对俄业务占了90%，对欧业务仅剩10%，这肯定不是我们发展中欧班列的初衷。

 

读者评论：

我们从宁波港到洛杉矶长滩港的从40ft海运柜报价 从21年下半叶最贵的18000美元/个到现在1400美元/个（其实疫情前都是1500-2000范围） 这才叫跳楼价

所有跟帖： 

• 火车运输比海运价高量小时间短；比空运价低量大时间长；就是中间 -cn_abcd- ♂ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 08:11:11

• 西安到莫斯科的火车，费时十一天，一个集装箱约五千美元。中美航线要一千五百美元，到俄罗斯海运会贵几倍，费时四十天，不如铁路 -easycity- ♂ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 08:21:01

• 但是相比海运，铁路的运载量太低，不适合原油，铁矿石，粮食这种大宗商品。蔬菜等食品，日用品，机械设备，却很合适。 -easycity- ♂ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 08:23:15

• 上海到100个主要港口航程时间列表。到洛杉矶11天，再用铁路运到纽约总共22天。到敖德萨35天，到汉堡31天。北欧要中转 -easycity- ♂ (345352 bytes) () 05/24/2023 postreply 08:17:45