电动车只有特斯拉和比亚迪盈利，其他的都亏损。不知蔚蓝，小鹏，李能坚持多久。比亚迪也是勉强盈利。今后几年得有几个倒闭

所有跟帖： 

• 上量就好了，但中国电动车的销售快到电网的瓶颈了，国外刚启动（除了北欧）电网还没有压力。 -psp2000- ♀ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 10:00:02

• 已经倒闭一批了，银行贷款估计都还不上了。低价卖到国外，基本不要想，除非质量和安全性非常有保障，否则会被赔死 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 10:16:59

• 是不少，抢吃国家补贴财政的根本就不是想造好车。 -psp2000- ♀ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 10:19:50

• 还有维修要跟上,否则很难卖. -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 10:20:28

• 电动车搞好了，比油车维护简单。美国前几年不搞是成本高国家能源结构也不需要。 -psp2000- ♀ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 10:36:28

• 从上游矿产到电池等产业链的建设不容易。 美国老牌车厂也想造电车，但没有足够的电池。 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 11:39:40

• 哈哈，中国的产能满足是世界的，就业也是刚需，美国电动车不是刚需。中国的电池厂的股权都有卖的何况电池。 -psp2000- ♀ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 11:50:29

• 美国老牌车厂别克，福特，雪佛兰都在制造和销售电动车 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 12:02:18

• 福特的电动皮卡在美国火爆 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 12:06:25

• 不是火爆，是因为产量不足。福特无法生产足够电池， 现在要和中国企业合作 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 12:53:04

• 福特电动皮卡的电池是韩国的SK On -victor1988- ♂ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 17:21:18

• 反正不是美国自己的。供货和价格等等都受限制 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 22:41:47

• 硅谷创业公司都是这个套路，一个成了万亿蛊王+一两个千亿百亿 + 无数个0. -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/20/2023 postreply 12:42:10

• 中国车企大大小小太多了，光是这电动公交车的车企都认不出几个。 -远阡- ♂ (571 bytes) () 05/20/2023 postreply 13:00:20