福建舰因为中途从蒸汽弹射改为电磁弹射， 拖了时间

福建号建造始于2010年代中期，确切日期不详^[14]；且采用航母模块化生产线建设模式^[15]。据外媒报道称，“初步工作”已于2016年2月开始^[16]。

福建号原计划采用两台蒸汽弹射器，但后来电磁弹射器技术取得突破，并且具备上舰条件，因此决定改为采用弹射效率更高、安全性更好的电磁弹射器，同时修改舰体、舱室结构以及其他子系统以利电磁弹射器上舰^[17]。

因改为采用电磁弹射，航母设计布局需要进行大范围改动，工作量巨大^[18]，原定于2017年6月施工的航母被推迟^[19]。到2017年11月，海军已经开发了一种舰艇中压直流综合电力系统为电磁弹射器提供电力。得益于电磁弹射系统，飞机弹射器数量增加到了3条^[20][21][22]。

船体模块于2020年5月从制造设施移至中转区，并于2020年7月移至干船坞。到2020年9月上旬，几乎所有的龙骨和船体模块已移至船坞中。基于卫星和航空摄影的测量表明，该舰的水线长度约为300米，最大水线宽度约为40米，排水量超过85,000吨^[5]。