壳牌首席执行官 Wael Sawan 表示，欧洲的能源危机是一个“多年期问题”，各国政府将不得不加快工作以解决天然气供应不足的问题。
由于欧洲国家希望加强能源安全并取代来自俄罗斯的管道天然气，去年欧洲液化天然气进口量激增。这些 卷中的大部分来自美国。
由于需求旺盛， 鹿特丹的 Dutch Gate LNG、英国的 Grain LNG和希腊的 Revithoussa 等欧洲码头 去年接收的货物数量创历史新高。
充足的库存和温和的冬季天气压低了价格并缓解了欧洲的担忧，“似乎有些人认为一切都恢复正常了，”Sawan 在壳牌周四的第四季度业绩电话会议上告诉分析师。
“我们并没有摆脱欧洲的能源危机。我认为远非如此。我认为，这是一场多年的能源危机，我们希望必须共同弄清楚我们如何解决这个问题，”他说。
液化天然气救援
“我为什么这么说？我想只是看看一些事实。所以去年，由于从俄罗斯到欧洲的天然气供应减少，俄罗斯的情况大约占全球天然气需求的 2.5%。众所周知，这对市场造成了严重破坏，”他说。
“当然，液化天然气发挥了重要作用，支持或弥合了差距，”他说。
此外，Sawan 说，温和的天气发挥了重要作用，而至关重要的是，需求破坏也发挥了重要作用。
“未来两年不会有大量液化天然气进入市场。我们看到的大约是 2000 万吨，但仅此而已，”他说。
“人们也不应忘记，这些机器中的许多已经在过去一年中努力运行。您开始看到全球机器可靠性方面的一些挑战。所以这是一个问题，”他说。
第二个问题是，根据 Sawan 的说法，欧洲 50% 的需求是通过从中国转移的液化天然气货物来满足的。
“鉴于中国经济复苏的进展，这可能会或可能会发生变化，”他说。
“你不想处于取决于天气的位置”
“所以你看看那个，你不想依赖天气作为你的救世主，或者你将摧毁更多需求的事实，”他说。
“所以我确实认为这是一个多年的问题。我们一直强烈要求欧洲各国政府加快行动速度，”Sawan 说。
Sawan 说，壳牌的投资组合通常定位于北半球的冬季，该公司“现在”投资项目以帮助欧洲应对能源危机。
他说，该公司在德国和奥地利投资了存储，并正在英国的企鹅岛启动皮尔斯减压项目。
Sawan 在周四的另一次电话会议上告诉媒体代表，壳牌去年向欧洲交付了 194 批液化天然气货物。
壳牌的液化天然气销量在 2022 年同比增长 3% 至 6598 万吨。
